Lexus RZ 450e: autonomia, motori e interni del SUV elettrico giapponese
Tempo di lettura: 2 minuti Il nuovo modello elettrico RZ è stato presentato da Lexus. Questo veicolo sarà il primo che verrà venduto a livello […] Leggi di più
La casa giapponese Lexus, è pronta ad affrontare il nuovo anno con molte novità.
Presentata nel 2021, la seconda generazione del suv NX è ormai ai blocchi di partenza.
Restyling estetico che rivede il frontale e il retro, all’interno trova spazio un display touch da 14 pollici per un nuovo sistema di infotainment e spazio maggiore per tutti i passeggeri.
Ma la novità più importante si riscontra nella motorizzazione, troveranno infatti posto un Full Hybrid da 244 CV di quarta generazione e un nuovo sistema da 309 CV Plug in Hybrid.
Restyling anche per la berlina coupé LEXUS ES, fari, cerchi e griglia frontale sono nuovi, le motorizzazioni sono quelle ibride di quarta generazione già presenti nella precedente versione.
Interessante invece l’aggiornamento del Lexus Safety Sistem+, con l’integrazione del Dynamic Driving Cruise Control che decelera automaticamente il veicolo in curva.
Dopo l’ultimo restyling del 2019, verrà presentata anche la nuova generazione del grande suv della casa giapponese il LEXUS RX, pronta per la strada nel 2023.
Basato sulla piattaforma Global Luxury di Lexus, presenterà per l'infotainment comandi vocali più evoluti e per quanto riguarda i motori, adotterà anche una versione hybrid plug-in.
Pronta per la presentazione anche la seconda vettura elettrica della casa nipponica, la prima ad emissioni zero, la LEXUS RZ.
Pronta a diventare l’ammiraglia della casa automobilistica anche grazie ai suoi quasi 5 metri di lunghezza, avrà una potenza massima di 400 kW con una coppia di 700/Nm.
Nell’attesa della RZ, anche la LEXUS UX cambia l’abito per restare in testa alla gamma offerta dalla casa nipponica.
Oltre ad essere disponibile nella più che affermata versione ibrida, è presente la versione UX300e, completamente elettrica.
Identica nell’aspetto alla sorella ibrida, conta su una batteria al litio molto potente (garantita 10 anni o sino a 1 milione di chilometri) che, abbinata al motore da 204 CV, la porta a garantire più di 300 Km di autonomia.
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