Prove su strada

Ho guidato per la prima volta la Volkswagen Golf 1.5 Hybrid : il primo Full Hybrid di VW va bene, ma...
Dopo anni di attesa, indiscrezioni e curiosità, ho potuto mettere alla prova il primo Full Hybrid della storia di Volkswagen. Alla guida dell’inedita Volkswagen Golf 1.5 Hybrid ho scoperto i pregi e i...

Ho guidato per la prima volta l'Audi A3 2027: il palcoscenico digitale cattura la scena, ma ciò che conta è il prezzo
Audi rinnova la sua compatta premium nell’anno del suo trentesimo anniversario puntando su una marcata digitalizzazione e su tecnologie di assistenza alla guida derivate dai modelli dell’alto di gamma...
Ho guidato per la prima volta la BYD Shark: è ibrida, ha 436 CV e nessuno le fa paura
Se pensi alla storia del mercato dei pick-up, la mente corre subito ai soliti, indistruttibili colossi. Qui in Italia, è vero, è una nicchia per i privati, ma tra i veicoli da lavoro con l'omologazion...

Ho guidato la Lotus Eletre X: ora è (anche) ibrida Plug-In da 952 CV e 1.200 km di autonomia
Passo indietro o miglioramento tangibile? Ho provato la Lotus Eletre X, versione ibrida del SUV elettrico della Casa di Hethel, che promette 1.200 km di autonomia e una dinamica di guida ancora più cu...

Ho guidato la EMC 7: è il nuovo SUV per famiglie. In promo a 22.500 euro (con il GPL costa 24.800)
L'ingresso di nuovi player nel mercato automobilistico italiano porta spesso a piacevoli sorprese, e la EMC 7 è decisamente una di queste. Proposta da EMC, per gli amici Eurasia Motor Company, si inse...

Alpine Armoring Condor, ho guidato il gigante blindato: V8 Ford, corazza balistica e salotto da jet
L'ho guidato in California: dimensioni fuori scala, una massa che nelle configurazioni più protette supera le otto tonnellate e interni da business class. Disponibile anche con cassone, costa poco men...

Ho guidato per la prima volta la nuova Audi A6 allroad: chi ha davvero bisogno di un SUV?
La Audi A6 allroad è da oltre 25 anni un’auto fuori dagli schemi, che spinge i concetti di sportività e velleità fuoristradistiche nella carrozzeria di una wagon d’alta gamma. Per la quinta, inedita g...

Ho guidato la Hyundai Ioniq 5 N Line: la passista elettrica che non teme le lunghe distanze
Ti sei mai chiesto se esista un'auto elettrica capace di non farti sudare freddo quando devi pianificare un bel viaggio nonché le tanto agognate vacanze estive con la famiglia? La risposta concreta po...

Ho guidato per la prima volta il nuovo Audi Q7: è solo Diesel (per ora) ed è un maxi-SUV “come una volta”
Il primo Sport Utility della storia Audi si rinnova per la sua terza generazione: è lanciato con il solo motore Diesel, è più piccolo ma sempre spazioso, e più tecnologico che mai. Sarà ancora un vero...
Ho guidato per la prima volta la Lancia Gamma: torna l'ammiraglia italiana, ma purtroppo le manca qualcosa
Se pensi alla storia, la ricorrenza fa commuovere. Nell’anno che festeggia il 120° anniversario dello storico marchio italiano e a cinquant'anni esatti dal debutto del celebre modello del 1976, Lancia...

Nissan X-Trail, l'ho guidato a Vallelunga: l’e-4ORCE convince in fuoristrada
Abbiamo guidato il SUV Nissan sul percorso off-road, sul tracciato rally e su strada. Tra le pendenze sorprende per la motricità, sull’asfalto ritrova il comfort della familiare. E per i suoi 25 anni...
Ho guidato per la prima volta la GWM H7: questo Full Hybrid funziona ma non è l'unica cosa che mi ha sorpreso
Il panorama dei SUV è sempre più affollato, ma ogni tanto spunta un modello capace di scombinare le carte in tavola. È il caso del GWM H7, il nuovo sport utility da quasi 4,7 metri con cui Great Wall...

Ho guidato la Honda Jazz Hybrid: non costa poco, ma ti ruba il cuore. Come va l'auto intelligente che dovresti provare
L’ultima monovolume “classica” ancora a listino è una delle compatte piccole più complete sul mercato: la Honda Jazz sfida le mode e convince con una ricetta continuamente affinata e ancora sensata. N...

Ho guidato la Hyundai Ioniq 3: aerodinamica, spaziosa e il prezzo è interessante
La nuova Hyundai Ioniq 3 rappresenta una hatchback compatta 100% elettrica, concepita, sviluppata e prodotta in Europa per rispondere alle esigenze di mobilità dei clienti del vecchio continente dove...

Ho guidato la Subaru E-Outback: fatta in Giappone e pronta per l'off-road, ma è ancora una vera Subaru?
Dopo quasi 8 milioni di esemplari prodotti in 32 anni, la Outback termica esce di scena e viene sostituita dall’inedita Subaru E-Outback, una station wagon rialzata elettrica prodotta insieme a Toyota...












