Ferrari HC25: il marchio registra un nuovo nome. Arriva una One-Off esclusiva?
Novità07 gennaio 2026, 10.15
Un deposito di marchio presso la WIPO svela i piani di
Maranello: il dipartimento Progetti Speciali potrebbe essere pronto a lanciare
una nuova supercar unica su commissione.
Il reparto più esclusivo di Maranello sembra essere di nuovo
al lavoro. Secondo recenti indiscrezioni basate su documenti ufficiali, Ferrari
starebbe preparando il debutto di una nuova creazione unica. Il sito
specializzato CarBuzz ha infatti intercettato una domanda di
registrazione del marchio presso l'Organizzazione Mondiale per la Proprietà
Intellettuale (WIPO) per la sigla "Ferrari HC25".
Questo codice, apparentemente criptico, segue fedelmente la
nomenclatura utilizzata dal Cavallino Rampante per le sue vetture One-Off,
suggerendo che un nuovo capolavoro "su misura" potrebbe vedere la
luce durante quest'anno.
Il mistero della sigla HC25
La domanda di registrazione per il nome HC25 è stata
depositata ufficialmente a luglio, ma resa pubblica solo il giorno di Natale.
La classificazione include le categorie merceologiche 12 (automobili) e 28
(giocattoli/modellini), confermando la natura del prodotto.
Ma cosa significa esattamente HC25? Analizzando la
storia recente del programma Special Projects di Ferrari, è possibile
decifrarne il significato:
- Le lettere (HC): Solitamente indicano le iniziali del cliente facoltoso che ha commissionato l'auto.
- I numeri (25): Possono riferirsi a specifiche tecniche (come la cilindrata) o a un omaggio a modelli storici, ma spesso indicano l'anno di presentazione o di consegna.
Se questa logica fosse confermata, la sigla "25"
punterebbe all'anno 2025, ma ormai sembra tardi per questa ipotesi. Dopo aver visto
recentemente la SC40 (un tributo alla leggendaria F40), la HC25 potrebbe
essere la prima sorpresa dell'anno o l'apripista per i prossimi mesi.
Progetti Speciali: il lusso oltre la serie limitata
Il programma Special Projects di Ferrari rappresenta
l'apice dell'esclusività automobilistica moderna. Nato nel 2008 con la Fioravanti
SP1 (basata sulla F430), questo programma permette ai clienti più fedeli e
selezionati del marchio di creare un'auto unica al mondo.
Il processo è lungo e complesso:
- Durata: La progettazione e costruzione richiedono in media due anni.
- Base tecnica: Si utilizza solitamente un telaio esistente (stradale o da corsa, come nel caso della KC23 basata sulla 488 GT3 Evo).
- Design: Il cliente lavora a stretto contatto con il Centro Stile Ferrari, che mantiene l'ultima parola per garantire che l'estetica rispetti il DNA del marchio.
Questa pratica, nota come coachbuilding, è tornata
prepotentemente di moda nel segmento ultra-lusso, spingendo anche brand come
Porsche (con il programma Sonderwunsch) e Rolls-Royce a seguire
l'esempio di Maranello.
Cosa aspettarsi dalla Ferrari HC25?
Al momento non esistono foto spia o dettagli tecnici
ufficiali. Tuttavia, se la HC25 dovesse seguire le orme della recente KC23
(svelata nel 2023), potremmo trovarci di fronte a una vettura estrema, forse
destinata al solo uso in pista, o a una rilettura moderna di un classico del
passato.
L'unica certezza è che, se il marchio è stato registrato
ora, il debutto potrebbe essere imminente. Per gli appassionati, non resta che
attendere il prossimo comunicato ufficiale da Maranello.
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