Redazione Autoappassionati.it
Il mondo delle hot hatch potrebbe presto riaccogliere un nome storico: la Peugeot 208 GTi. Alain Favey, nuovo amministratore delegato di Peugeot, ha recentemente lasciato intendere che il marchio stia valutando un ritorno della leggendaria versione sportiva della compatta francese, questa volta in una veste completamente elettrica. Pur senza confermare ufficialmente lo sviluppo di un nuovo modello, Favey ha sottolineato quanto sia cruciale per Peugeot mantenere viva la sua eredità sportiva, adattandola alle nuove esigenze del mercato automobilistico.
Un ritorno che guarda al futuro
Le dichiarazioni di Favey hanno immediatamente scatenato entusiasmo tra gli appassionati, alimentando ipotesi e speculazioni su come potrebbe essere la nuova 208 GTi. Secondo alcuni render realizzati dal designer Avarvarii e pubblicati da Auto Express, la futura versione sportiva potrebbe fondere elementi stilistici iconici con un design moderno e aggressivo, mantenendo il DNA delle GTi del passato, ma con un occhio puntato all’innovazione tecnologica. Questo ritorno segnerebbe una svolta importante per Peugeot, riportandola al centro della scena nel segmento delle compatte sportive.
La fine della 508 PSE e nuove prospettive sportive
Con l’uscita di scena della Peugeot 508 PSE, il marchio francese si troverà momentaneamente privo di un modello ad alte prestazioni nella sua gamma. Tuttavia, secondo Eurig Druce, direttore generale di Stellantis UK, ciò non significa che Peugeot abbandonerà il suo legame con le hot hatch. In una recente intervista, Druce ha ricordato con orgoglio i modelli leggendari come la 205 GTi e la 206 GTi, lasciando intendere che la tradizione potrebbe proseguire con un nuovo progetto dedicato alla sportività.
Non mancano le competitor
Tra le ipotesi più concrete vi è l’idea che la futura Peugeot 208 GTi possa basarsi sulla nuova piattaforma STLA Small di Stellantis, progettata per veicoli elettrici di nuova generazione. La futura 208 GTi sarà la rivale diretta di modelli come l’Alpine A290 e la MINI JCW Electric.
Niente versione termica, quindi, almeno per il momento.
