Tommaso Corona
Peugeot 208 GT Line è l’allestimento pensato per i più giovani che desiderano un’auto sportiva, elegante e allo stesso tempo risparmiosa.
La 208 GT Line si posiziona tra l’allestimento Allure e la versione sportiva GTi, arricchendo l’offerta di 208 e rafforzando la strategia di crescita all’interno della gamma. Le motorizzazioni (benzina PureTech Turbo 110 S&S, anche con cambio automatico EAT6, e diesel BlueHDi 100 S&S e BlueHDi 120 S&S) sono state scelte per offrire prestazioni brillanti a consumi contenuti, oltre a riprendere dalla più sportiva GTi alcune caratteristiche di spicco: calandra Equalizer con inserti rossi; profilo della calandra e modanature dei fendinebbia cromati; cerchi in lega da 17’’ Caesium diamantati specifici; cuffie dei retrovisori Nero Perla; terminale di scarico cromato; logo GT Line nella calandra, sui parafanghi anteriori e sul portellone posteriore; scritta Peugeot a lettere rosse anteriori e posteriori.
Anche nell’abitacolo la 208 GT Line propone diverse soluzioni che conferiscono sportività: sedili con fianchi avvolgenti in tessuto TEP PU nero/rosso; impunture rosse a vista sui sedili, sugli appoggiagomiti delle portiere, sulla cuffia della leva del cambio, sulla leva del freno a mano in pelle (come sulla GTi); inserti delle portiere nero lucido, con bordino rosso in quelle anteriori (alla pari della GTi); volante sportivo in pelle specifico, impunture rosse a vista e inserto cromo satinato; cinture di sicurezza con bordino rosso (come sulla GTi); battitacco in alluminio con scritta Peugeot; pedaliera sportiva in alluminio.
Questi i prezzi chiavi in mano della gamma Peugeot 208 GT Line
