Le nuove F1 hanno le frecce sugli specchietti: sai a cosa servono?

Motorsport
27 gennaio 2026, 17.12
sulle f1 2026 compaiono nuove luci sugli specchietti retrovisori
Con l’inizio dei test ufficiali per la stagione 2026 di F1, cresce la curiosità attorno alle monoposto figlie del cambiamento regolamentare più atteso degli ultimi anni. Se ti sei perso i maggiori cambiamenti ti consiglio la guida alla F1 2026 ma, per sintetizzare, oggi le monoposto sono più piccole, più leggere, il motore elettrico è aumentato di potenza e hanno l’aerodinamica attiva, da non confondere con il DRS usato fino ad Abu Dhabi solo pochi mesi fa.
Importanti passi avanti anche sul fronte sicurezza. Nonostante la riduzione di peso, la FIA ha inasprito i crash test sulla monoscocca, ponendo un accento critico sulla protezione dagli impatti laterali (i pericolosi incidenti "a T") e sul ribaltamento. La nuova gabbia di sicurezza è stata rinforzata per sopportare un carico superiore del 23% rispetto alle vetture 2025, lavorando in sinergia con l'Halo per blindare l'abitacolo. Anche l'anteriore è stato ridisegnato con una struttura d'impatto a due stadi: una prima zona deformabile per gli urti lievi e una seconda, più arretrata, per dissipare l'energia negli scontri violenti.
Poi ci sono novità più nascoste che i fan hanno già notato. Una di queste sono quelle che erroneamente, ma il parallelismo è facile, con i comuni indicatori di direzione che troviamo nei nostri specchietti retrovisori. In realtà si tratta di dispositivi luminosi sugli specchietti retrovisori che tutto sono meno che indicatori di direzione tradizionali.
La verità sta altrove. Sono nuove luci di emergenza ad alta intensità, pensate per rendere la monoposto immediatamente riconoscibile in condizioni di scarsa visibilità, come sotto la pioggia battente o nelle gare in notturna, integrando i LED già presenti sull'ala posteriore. Questo video di formula.addict spiega alla perfezione il concetto, e soprattutto il contesto in cui torneranno utili.
Ancora presto per fare previsioni, ma sicuramente i nuovi segnalatori d’emergenza renderanno la F1 del nuovo ciclo ancora più sicura.
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