Nuova Fiat Tipo si è rinnovata, e con lei la gamma, i prezzi e gli allestimenti già nel corso della seconda metà del 2020. La berlina torinese, disponibile anche in versione station wagon (a 1.500 euro in più a parità di motore) porta avanti la tradizione delle 5 porte della Casa torinese. La prima Fiat Tipo risale al 1988 e già nel 1989 venne eletta Car of the Year per le sue innovazioni tecnologiche, diventando punto di riferimento nel segmento C fin dagli esordi.
Più di trent’anni dopo la nuova Fiat Tipo propone tecnologie raffinate come la fanaleria full LED e il nuovo, e inedito, sistema di infotainment Uconnect 5 che, nelle versioni con lo lo schermo touchscreen da 10”, propone anche il mirroring wireless, cioè Apple CarPlay e Android Auto senza fili. Un’auto che si è quindi profondamente evoluta rispetto alla seconda generazione lanciata sul mercato nel 2015 e che è andata all’attacco del segmento C con una dotazione all’altezza delle concorrenti.
Sono sei gli allestimenti della nuova Fiat Tipo 2021, a partire dalla base, la Tipo, che propone di serie cerchi con coppa ruota da 16”, il clima manuale, lo Uconnect con radio DAB/4 altoparlanti, Bluetooth e presa USB e nuovi sistemi di assistenza alla guida come l’Intelligent Speed Assist, il Traffic Sign Recognition, il Lane Keep Assist, il Drowsy (assonnato) Driver Detection e le calotte degli specchi neri.
Con uno scatto di 1.500 euro l’allestimento City Life aggiunge cerchi in lega da 16”, Uconnect Tablet radio 7”, luci diurne a LED, volante e pomello in tecno-pelle, interni specifici, Cruise Control, alzacristalli elettrici posteriori, 3° poggiatesta seconda fila, specchietto aletta parasole e aria condizionata automatica.
Stesso discorso (+ 1.500 euro) per la Tipo Life, la prima a portare di serie i fari Full LED (compresi nel LED Plus Pack: luci a LED posteriori, sensore crepuscolare, sensore pioggia, specchio interno elettrocromico, fari abbaglianti automatici), sensori di parcheggio, bracciolo anteriore, specchietti in tinta carrozzeria, regolazione lombare, fari fendinebbia, Digital Cluster 7”. Allo stesso prezzo la City Cross che porta in dote un look più fuoristradistico (cross look, barre al tetto longitudinali).
Per 2.000 euro in più la Tipo City Sport, introdotta nel primo trimestre 2021, è più dedicata all’ambiente urbano: sono di serie i cerchi da 18”, i vetry privacy, il Keyless entry/go (apertura auto e avviamento senza chiave), sensori di parcheggio anteriori, retrocamera, Uconnect Tablet 10”, Adaptive Cruise Control, Autonomous City Brake.
Sempre a partire da 23.750 euro (come la City Cross), la top di gamma della nuova Fiat Tipo 2021 è la versione Cross, assente prima del restyling, con una dotazione del tutto simile alla Tipo City Cross ma con cerchi in lega da 17” dal look dedicato.
Sono invece tre i motori a disposizione per la gamma Fiat Tipo 2021: il turbo benzina 1.0 100 CV (tre cilindri) con cambio manuale a 5 rapporti e i due Diesel Multijet (quattro cilindri) con il 1.3 Multijet da 95 CV 5MT S&S e il più potente in gamma, il 1.6 Multijet 130 CV 6MT, capace di una velocità massima di 207 km/h e di uno 0-100 km/h coperto in 10,1 secondi. Lo “scettro” del motore più parsimonioso nella gamma Fiat Tipo va però al motore d’ingresso della gamma Diesel, con 4,3-4,5 l/100 km.
Altra curiosità legata alla gamma di Fiat Tipo 2021, le colorazioni. Sempre di serie, senza sovrapprezzo, è il pastello Rosso Passione, mentre i pastello Bianco e Grigio Metropoli (solo per City Sport e Cross) costano 700 euro. Lo stesso prezzo si applica alle tinte metallizzate, che sono otto: Bronzo Magnetico, Nero, Blu Mediterraneo, Grigio Garbato, Grigio Colosseo, Verde Toscana, Blu Oceano e Paprika Orange, quest’ultima solo per le Tipo City Cross e Cross.
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