Tommaso Corona
Dopo la pole position al debutto, finisce con un terzo posto dietro le imprendibili Toyota la prima gara ufficiale della Ferrari 499P nel FIA World Endurance Championship. Al traguardo un arrembante Antonio Fuoco, autore della pole poche ore prima, ha riportato sul podio una Ferrari nell’assoluta dell’Endurance cinquant’anni dopo l’abbandono della categoria. Settima con l’altra Hypercar arrivata alla bandiera a scacchi con Alessandro Pier Guidi.
Fa specie un risultato così importante, con la speranza coltivata di poter vincere all’esordio, di fronte all’ennesima prestazione sottotono espressa dalle due Ferrari SF-23 sotto i riflettori di Jeddah, dove Sainz e Leclerc hanno rispettivamente chiuso 6° e 7° sotto la bandiera a scacchi a distacchi siderali dal duo di testa.
Ferrari 499P: il racconto in pillole della gara
Per gran parte della corsa entrambe le 499P sono state protagoniste della sfida con le due Hypercar Toyota per i primi posti in classifica, nonostante un Drive Through e una penalità di cinque secondi per un’infrazione durante un pit-stop scontate dall’equipaggio della numero 50. L’episodio che ha condizionato la prova della Hypercar numero 51, invece, è avvenuto a due ore dal traguardo, quando un contatto tra Pier Guidi – in quel momento quinto – e la 488 GTE iscritta nella categoria LMGTE Am, guidata da Francesco Castellacci, obbligava il pilota piemontese a rientrare ai box per consentire ai tecnici di effettuare le riparazioni necessarie perdendo alcuni giri.
L’ultima ora della 1000 Miglia americana assicurava spettacolo in particolare per il terzo gradino del podio. Fuoco, rimasto al volante per 110 dei 217 giri completati dal proprio equipaggio, grazie all’efficace strategia della squadra Ferrari – AF Corse, resisteva all’incalzare della Cadillac e, dopo la sosta con cambio gomme effettuata da entrambe le vetture, rientrava in pista distanziando il team americano e consolidando la posizione al termine della gara, vinta dalla Toyota numero 7.
Il Campionato del mondo endurance tornerà sotto i riflettori nel fine settimana del 16 aprile sul circuito portoghese di Portimão che ospiterà il secondo atto della stagione con la prova sulla distanza delle 6 ore. Ricordiamo l’apertura della biglietteria per la 6 Ore di Monza che si terrà il prossimo 9 luglio sul circuito italiano.
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