Ammettilo: ti consideri un ottimo guidatore. Hai anni
di esperienza sulle spalle, conosci le malizie del traffico, sai gestire la
frizione in salita meglio di chiunque altro e il parcheggio a S è il tuo
marchio di fabbrica. La patente, quella tessera rosa nel portafogli, è ormai un
diritto acquisito, un lontano ricordo di quiz fatti a macchinetta e guide con
l'istruttore a fianco.
Ma c'è una domanda scomoda che dovremmo porci tutti: se
dovessi rifare l'esame di teoria stamattina, lo passeresti?
Non rispondere troppo in fretta.
La trappola dell'esperienza
Il Codice della Strada non è un monolite immutabile. Negli
ultimi anni è cambiato, si è evoluto. Sono arrivate nuove regole sulla
micromobilità, normative più severe sull'uso dei dispositivi elettronici, e i
famigerati ADAS. Ma il vero nemico non è la novità: è l'abitudine.
Guidare "nel mondo reale" ci porta spesso a
ignorare la teoria pura. Arrotondiamo le precedenze, interpretiamo i semafori
gialli come "accelera che ce la fai", e dimentichiamo le definizioni
tecniche precise che l'esaminatore (o il computer) pretende.
La Sfida di Autoappassionati.it
Abbiamo selezionato 5 domande "killer".
Sono quei quesiti a risposta Vero/Falso che spesso traggono in inganno anche
chi macina 30.000 km l'anno. Non ci sono trabocchetti linguistici assurdi, solo
pura conoscenza del Codice.
Le regole sono semplici:
- Niente
Google.
- Niente
"aiuto da casa".
- Sii
onesto con te stesso.
Se ne sbagli più di una, tecnicamente saresti
bocciato (o quasi, considerando il margine di errore ridotto dei nuovi esami).
Pronto? Metti la prima e parti.
IL QUIZ: Riuscirai a salvarti?
1. L'Airbag e il seggiolino Domanda: È
consentito trasportare un bambino su un seggiolino rivolto contro il senso di
marcia sul sedile anteriore del passeggero, se il veicolo è dotato di airbag
frontale attivo?
2. La validità dell'assicurazione Domanda: La
copertura assicurativa per la responsabilità civile verso terzi resta valida
per i 15 giorni successivi alla scadenza del contratto, ma solo se il
conducente ha già provveduto al rinnovo entro tale termine.
3. I limiti per i neopatentati Domanda: Per i
primi tre anni dal conseguimento della patente B, non è consentito superare la
velocità di 100 km/h sulle autostrade e di 90 km/h sulle strade extraurbane
principali.
4. Il tram e la precedenza Domanda: I veicoli
su rotaia (tram) hanno sempre la precedenza sugli altri veicoli, eccetto quando
diversamente segnalato o quando escono da una sede privata.
5. Uso degli abbaglianti in città Domanda:
L'uso dei proiettori di profondità (luci abbaglianti) è ammesso anche nei
centri abitati, ma solo se l'illuminazione pubblica è insufficiente o mancante
e non si incrociano altri veicoli.
LE SOLUZIONI (Non sbirciare prima!)
Verifica qui sotto se sei ancora un "Re della
strada" o se è il caso di dare una ripassata al manuale.
- FALSO.
Perché? È assolutamente vietato e pericolosissimo. Se si
piazza il seggiolino contro il senso di marcia davanti, l'airbag deve
essere disattivato. Se esplodesse, potrebbe causare lesioni letali al
bambino.
- FALSO.
Perché? La copertura è valida per i 15 giorni successivi alla
scadenza (il periodo di tolleranza) indipendentemente dal fatto che
tu abbia già rinnovato o meno. Serve proprio a coprirti mentre stai
provvedendo al rinnovo. La frase "solo se ha già provveduto"
rende l'affermazione falsa.
- VERO.
Perché? Questa è una regola ferrea che molti dimenticano dopo il
terzo anno. 100 km/h in autostrada (non 130) e 90 km/h sulle extraurbane
principali (non 110) per i primi 3 anni.
- VERO.
Perché? Il tram è il "boss" della strada urbana. Salvo
segnaletica specifica contraria, ha la precedenza. Ricordatevelo la
prossima volta che cercate di tagliare la strada a un mezzo da 30
tonnellate!
- FALSO.
Perché? Nei centri abitati l'uso degli abbaglianti è sempre
vietato, indipendentemente dalle condizioni di luce. Si possono usare
solo "a intermittenza" (il classico lampeggio) per segnalare un
pericolo immediato, ma mai fissi.
Com'è andata?
Se hai fatto 5 su 5: Complimenti, sei un vero
Autoappassionato. La tua patente è al sicuro. Se hai fatto 3 o 4 su 5:
Te la cavi, ma attenzione ai dettagli. Nel traffico reale quel
"dettaglio" potrebbe costarti una multa o un incidente. Se hai fatto meno
di 3: Forse è il momento di rinfrescare la memoria. Non preoccuparti, sei
in buona compagnia, ma ricorda che la sicurezza passa prima dalla conoscenza e
poi dal volante.
E tu, quanti errori hai fatto? Faccelo sapere nei
commenti e mandalo all'amico che si crede pilota ma che sicuramente verrebbe
bocciato!