Ve la ricordate? Era il 2009 e al Salone di Ginevra, lontano dal pensare che 11 anni dopo sarebbe stato chiuso e annullato a causa del Covid-19, Alfa Romeo presentava un’auto rimasta nella memoria degli appassionati: la MiTo GTA, purtroppo mai entrata in produzione.
Motore da 1.750 da 240 CV ad alte prestazioni, un unico esemplare e un design che non passava, di certo, inosservato, anche, e soprattutto, sotto le luci dei riflettori della kermesse svizzera, il palcoscenico per eccellenza nel mondo dell’auto, virus permettendo…
Tra le tante Alfa “Alleggerite”, o GTA (Gran Turismo Allegerite), la MiTo GTA merita un discorso a parte proprio perchè una mattinata di febbraio dell’ormai lontano 2009 arrivarono, tutto ad un tratto, video e foto di questa rarità, impegnata sulle strade (e sul circuito cittadino, ora dismesso, della F1) della città di Valencia.
La rivale italiana delle vecchie Mini Cooper S JCW e di Renault Clio RS, senza citare altri modelli piccoli ma cattivissimi, era tra noi. Solo a Ginevra scoprimmo di più sulla MiTo GTA, subito tra le più ammirate del Salone.
La vettura appariva piuttosto diversa dalla segmento B del Biscione rimasta sul mercato fino a tempi più recenti. Prese d’aria maggiorata, assetto ribassato di 2 cm, doppio terminale di scarico, centrale (come sull’ultima Giulia GTA) e cattivo come non mai, e piccolissimo spoiler che non guasta mai, specie quando quest’ultimo è in carbonio, come il tettuccio. A differenza di altre GTA, la MiTo GTA venne presentata di colore bianco, a differenza del rosso usuale…cattivo segno? Forse sì.
Alfa Romeo, prima di non farla mai nascere, studiò approfonditamente forme, pesi e prestazioni della piccola sportiva. Per alleggerirla venne ampiamente usata fibra di carbonio, non solo sulle parti già citate, e vennero rivisti ammortizzatori e sospensioni. Peccato che poi, quando venne il tempo di passare alla produzione di serie, non se ne fece nulla. Da allora, per molti è rimasta un sogno…
Microlino, la simpatica e tecnologica microcar dal DNA svizzero ma creata in Italia, si è…
La Alpine A290 rappresenta l’ingresso nel mondo dell’elettrico per un marchio come Alpine, che ha…
Le vendite di auto Diesel in Italia nel 2024 sono dominate dalle case automobilistiche tedesche,…
Il ministro Adolfo Urso ha annunciato la fine degli incentivi auto dal 2025, affermando che…
Sembra quasi impossibile, ma la "nuova" Mini, rinata sotto l'egida BMW all'alba del Terzo Millennio,…
La BYD Seal U è uno dei modelli più interessanti e versatili della gamma BYD,…
