Tommaso Corona
Ancora una volta, la sportiva italiana qui nella sua versione da 540 CV nella variante “modificata”, si impone oltre i confini nazionali. I lettori di Auto Bild Sportscars hanno deciso di eleggerla a gran voce “Auto Bild Sportscar of the Year 2021”; in altre parole, su 109 candidate, la Giulia GTAm ha vinto e si è classificata prima tra le auto di importazione nella categoria “Berline & Station Wagon”.
Un anno fa, lo stesso premio andò a Stelvio Quadrifoglio, quest’anno tocca alla variante nel frattempo arrivata sul mercato e già andata sold out. Un risultato importante in quanto conferma l’entusiasmo e l’apprezzamento che gli appassionati tedeschi nutrono nei confronti del marchio italiano.
Prodotta in sole 500 unità numerate, Giulia GTA si fregia del celebre acronimo “Gran Turismo Alleggerita” e rappresenta un tributo a una delle vetture più leggendarie della gloriosa storia del brand: la Giulia sprint GTA del 1965. Grazie all’adozione estesa di materiali ultraleggeri, Giulia GTA beneficia di una riduzione di peso fino a 100 kg rispetto a Giulia Quadrifoglio ed è equipaggiata con una versione potenziata del motore Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo da 540 CV con potenza specifica di 187 CV/l, valore best in class, ed è in grado di esprimere prestazioni straordinarie sia in termini di tempi su giro in pista che in accelerazione.
L’aerodinamica, il cui sviluppo è stato curato in pista dai piloti Alfa Romeo Racing Kimi Raikkonen, pronto ad appendere il casco al chiodo, e Antonio Giovinazzi, che lascerà il team elvetico dopo 3 anni di esperienza, è stata appositamente realizzata facendo tesoro del know-how tecnico derivante direttamente dalla Formula 1 grazie alla sinergia con Sauber Engineering.
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