La nuova gamma GT Line permette ai clienti di beneficiare dello stile e degli equipaggiamenti delle versioni GT su motorizzazioni più accessibili. Inaugurata sulle PEUGEOT 308 e 508, questa linea esclusiva sarà estesa progressivamente ad altri modelli della gamma.
Le Nuove PEUGEOT 308 GT e 508 GT rappresentano le versioni esclusive e dinamiche destinate agli appassionati di automobili. Grazie all’allestimento GT Line, il cliente può usufruire di questa forte personalità anche su motorizzazioni al cuore della gamma.
PEUGEOT 308 GT Line, 308 SW GT Line
Sulla calandra specifica, il Leone è valorizzato da tre artigli orizzontali cromati, mentre il paraurti anteriore integra i nuovi fendinebbia a LED. Su 308 GT Line la tecnologia Full LED equipaggia tutte le fonti di illuminazione esterna, grazie ai proiettori alto di gamma, agli indicatori di direzione sequenziali e ai nuovi fendinebbia. In totale, compresi i gruppi ottici posteriori, la PEUGEOT 308 GT Line è dotata di 142 LED.
Equipaggiata con cerchi diamantati Rubis da 17’’, PEUGEOT 308 GT Line può montare in opzione i cerchi diamantati da 18’’ Diamant della 308 GT. La postura della vettura è visivamente abbassata dalle modanature della parte inferiore della carrozzeria, dal diffusore laccato nero e da elementi decorativi come il doppio terminale di scarico. La firma GT Line è apposta sulla calandra, sul portellone e sui passaruota anteriori.
Nell’abitacolo, le impunture rosse a vista decisamente sportive caratterizzano i sedili rivestiti in TEP/Alcantara, il volante specifico in pelle pieno fiore traforata, i pannelli delle porte, la plancia e la cuffia della leva del cambio.
L’ambiente sportivo e alto di gamma è completato dal Touchscreen che adotta il tema RedLine, dal cielo e dai montanti antracite, dalle soglie porta in acciaio inox e dalla pedaliera in alluminio. Il Driver Sport Pack è in opzione.
PEUGEOT 308 GT Line è disponibile sulle stesse motorizzazioni dell’allestimento Allure (1.2. PureTech Turbo130 CV S&S Euro 6, 1.6 e-HDi 115 CV FAP® S&S e 2.0 BlueHDi 150 CV Euro 6 con cambio manuale o cambio automatico EAT6) con un delta prezzo di 1.500 € IVA inclusa.
Il prezzo di ingresso, relativo alla versione berlina, è di 24.300 € per il motore benzina e di 25.900 per il Diesel.
PEUGEOT 508 SW GT Line
PEUGEOT 508 SW GT Line beneficia della profonda evoluzione della nuova PEUGEOT 508 presentata al Salone di Parigi, infatti, ha uno stile esterno dal carattere deciso, evidenziato dalla calandra verticale cromata che integra al centro la nuova identità del marchio del Leone, i proiettori Full LED e i fendinebbia a LED. Lo stile esterno comprende anche i cerchi da 18’’ diamantati specifici e l’elemento decorativo del doppio terminale di scarico sul fascione paracolpi posteriore. In più, PEUGEOT 508 SW GT Line ha i vetri laterali oscurati e il tetto panoramico in cristallo. La firma GT Line è sulla calandra, sul portellone e sui passaruota anteriori.
L’abitacolo è caratterizzato da impunture a vista rosse sui sedili misto pelle Marston Tramontane, sui tappetini specifici e sulla cuffia della leva del cambio. Il Touchscreen da 7’’, integrato al centro della plancia, adotta il tema specifico RedLine, dal look decisamente sportivo.
Gli equipaggiamenti tecnologici comprendono anche il Blind Corner Assist (sistema di monitoraggio dell’angolo cieco della vettura), il Keyless System (accesso veicolo e accensione senza chiave) ed il Color Head-up Display. In opzione, il cliente può scegliere i sedili in pelle Club della GT. PEUGEOT 508 GT Line è disponibile con motorizzazione 2.0 BlueHDi 150 CV Euro 6 a 36.900 €.
La gammma GT Line è disponibile a listino a partire dal mese di novembre e arriverà ufficialmente in Italia a febbraio 2015.
La gamma GT Line è caratterizzata da:
– Cerchi in lega specifici (da 17” su 308 e da 18” su 508),
– Doppio terminale di scarico,
– Tema RedLine del Touchscreen,
– Proiettori e fendinebbia Full LED,
– Indicatori di direzione a LED (sequenziali su 308),
– Ambiente sportivo e alto di gamma grazie all’abbinamento dei colori nero e rosso,
– Loghi GT Line su calandra e passaruota anteriori.
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