In un mercato dominato dai SUV e dai listini in ascesa,
FIAT
gioca la carta del pragmatismo e della convenienza. La casa torinese ha svelato
il nuovo
FIAT Qubo L, un veicolo che punta a riconquistare le famiglie
italiane offrendo spazio, modularità e, notizia sempre più rara, una gamma
motori che include ancora il Diesel.
Con un prezzo d'attacco annunciato al di sotto dei 22.000
euro e l'arrivo negli showroom previsto per aprile 2026, il Qubo L
si candida a diventare il nuovo punto di riferimento per chi cerca sostanza e
versatilità senza compromessi.
Due lunghezze, fino a 7 posti
Il progetto nasce per essere flessibile. Il Qubo L sarà
disponibile in due varianti di carrozzeria:
- Passo
Corto (5 posti): Lunghezza di 4,40 metri, ideale per la città
ma con un bagagliaio generoso.
- Passo
Lungo (7 posti): Lunghezza di 4,75 metri, pensata per le
famiglie numerose o per chi ha bisogno di massimizzare il carico.
La versione a 7 posti è un capolavoro di modularità: i tre
sedili della seconda fila sono regolabili singolarmente, mentre i due della
terza fila sono estraibili.
FIAT dichiara ben
144 possibili configurazioni
di seduta. Inoltre, abbattendo il sedile del passeggero anteriore, si ottiene
una profondità di carico fino a
3 metri, perfetta per trasportare mobili
o attrezzature sportive ingombranti. A questo si aggiungono
27 vani
portaoggetti sparsi per l'abitacolo.
Motori: il Diesel resiste, l'Elettrico c'è
FIAT risponde alle richieste reali del mercato confermando
la presenza di motorizzazioni termiche efficienti.
- Diesel:
Il cuore dell'offerta per i macinatori di chilometri. Disponibile con
potenze da 100 CV o 130 CV (con cambio manuale) e nella
variante da 130 CV con cambio automatico. L'autonomia dichiarata
con un pieno sfiora i 900 km.
- Benzina:
Un'unità da 110 CV, pensata per chi fa un uso misto
urbano-extraurbano.
- Elettrico:
Disponibile esclusivamente per la versione a 5 posti, offre una potenza di
136 CV, ideale per l'accesso alle ZTL cittadine.
Tecnologia "Magic" e vocazione Outdoor
Il Qubo L non è solo un furgone civilizzato, ma un'auto
pensata per il lifestyle. Tra le dotazioni spiccano il Magic Window (il
lunotto posteriore apribile separatamente dal portellone) e il Magic Top,
il tetto in vetro panoramico multifunzione che aumenta la luminosità e lo
spazio di stivaggio.
Per chi ama le gite fuori porta, è disponibile il sistema Grip
Control. Questa tecnologia elettronica gestisce la trazione ottimizzando la
risposta del motore su fondi difficili come fango, neve o ghiaia, garantendo
sicurezza anche senza la trazione integrale meccanica.
Allestimenti e Colori
La gamma sarà semplice e chiara, articolata su tre livelli: POP
(l'entry level essenziale), ICON (il cuore di gamma) e LA PRIMA
(il top per dotazioni e stile). Cinque le tinte carrozzeria previste al lancio:
il classico Bianco Gelato, il Nero Cinema, l'iconico (RED), e le tonalità più
vivaci Verde Foresta e Blu Riviera.
L'analisi: la mossa giusta al momento giusto?
Con il Qubo L,
FIAT va a coprire un vuoto importante nel
segmento dei
people mover accessibili. Proporre un veicolo 7 posti, con
motori diesel e un prezzo sotto i 22mila euro nel 2026 è una dichiarazione
d'intenti forte: la praticità e l'accessibilità economica tornano al centro
della strategia del marchio.
Scheda FIAT Qubo L 2026
- Carrozzeria:
5 posti (4,40m) o 7 posti (4,75m).
- Prezzo:
< 22.000€ (partenza).
- Lancio:
Aprile 2026.
- Motori:
Diesel (100/130 CV), Benzina (110 CV), Elettrico (136 CV).
- Highlight:
Lunotto apribile, Grip Control, sedili modulari.