La Kia Sportage non è semplicemente un modello di successo, ma una vera e propria colonna portante per il marchio coreano, con oltre 7 milioni di unità vendute a livello globale. Se la quinta generazione (NQ5), lanciata nel 2021, aveva segnato una rottura netta con il passato grazie a un design audace e anticonformista, il restyling 2025 punta sulla maturità. La nuova versione, già in vendita in Italia con prezzi a partire da 33.500 euro per la versione benzina 1.6 TGDi, non stravolge la ricetta ma la perfeziona, introducendo tecnologie ereditate dai modelli elettrici superiori e motorizzazioni ibride più potenti.
Mettiamo a confronto la versione uscente con il nuovo modello per capire dove si nasconde la vera evoluzione. Non si tratta di un vero e proprio nuovo modello, a dire il vero, bensì del profondo restyling della quinta generazione introdotta a 4 anni dal lancio (2021-2025).
Esterni: addio "Boomerang", benvenuta "Star Map"
Questa è la Kia NQ5 introdotta nel 2021
Come si vede chiaramente dalla foto, a cambiare è soprattutto il frontale
Il cambiamento più evidente risiede nel frontale. La Sportage del 2021 si distingueva per le luci diurne a LED a forma di "boomerang" che incorniciavano i fari in una matrice complessa. Il restyling 2025 abbandona questo tratto distintivo per allinearsi al nuovo linguaggio stilistico "Opposites United", già visto su altri modelli come il SUV XL Sorento e l'elettrica EV9. Vediamo, nel dettaglio, cosa cambia sul frontale:
- Firma luminosa: I nuovi gruppi ottici adottano la tecnologia LED Star Map, caratterizzata da linee verticali più pulite e imponenti, che conferiscono al SUV una presenza su strada più larga e statutaria.
- Griglia e Paraurti: La celebre griglia "Tiger Nose" è stata ridisegnata, così come i paraurti anteriori e posteriori che ora creano una silhouette più forte.
- Dimensioni: Le modifiche estetiche comportano una leggera variazione negli ingombri. La nuova Sportage raggiunge una lunghezza di 4,54 metri, crescendo di qualche centimetro rispetto ai circa 4,51 metri della versione pre-restyling, mentre il passo rimane invariato a 2,68 metri, confermando la vocazione "europea" del telaio.
Interni: minimalismo tecnologico e nuovi materiali
Gli interni della Kia Sportage 2021-2025
Gli interni della nuova generazione
L'abitacolo della versione 2021 aveva introdotto il concetto di "doppio schermo curvo", ma il modello 2025 porta l'esperienza a un livello superiore di pulizia e sostenibilità.
- Design del volante: Una delle differenze ergonomiche più immediate è il passaggio dal classico volante a tre razze a un nuovo design a due razze, più moderno e in linea con la gamma elettrica EV.
- Plancia: Il cruscotto è stato ridisegnato con bocchette dell'aria nascoste per creare una finitura orizzontale e minimalista.
- Materiali: Se la precedente generazione utilizzava rivestimenti tradizionali, la nuova Sportage introduce interni in microfibra scamosciata sostenibile in collaborazione con Dinamica®, realizzati con un'alta percentuale di poliestere riciclato.
Tecnologia: il salto del sistema operativo
Sotto il profilo digitale, la Sportage 2025 compie il salto più grande abbandonando la precedente architettura per il nuovo Connected Car Navigation Cockpit (ccNC).
- Display e HUD: Ritroviamo il doppio schermo panoramico curvo da 12,3 pollici, ora affiancato da un nuovo Head-Up Display (HUD) da 10 pollici, che migliora la sicurezza proiettando le informazioni essenziali sul parabrezza.
- Funzionalità on-demand: A differenza del passato, il nuovo sistema supporta aggiornamenti OTA (Over-The-Air) non solo per le mappe, ma per le funzionalità stesse dell'auto. È possibile acquistare servizi digitali, come lo streaming video (YouTube) o giochi arcade, direttamente tramite la piattaforma Feature-on-Demand.
- Chiave Digitale: Arriva la Digital Key 2.0, che permette di sbloccare e avviare l'auto con lo smartphone (senza chiave fisica) e di condividere l'accesso digitalmente con familiari e amici.
Motori: più cavalli per le ibride
La gamma motori rimane fedele all'elettrificazione (Mild Hybrid, Full Hybrid e Plug-in Hybrid), ma con aggiornamenti tecnici che aumentano sensibilmente la potenza delle versioni "alla spina" e full hybrid rispetto al modello 2021.
- Full Hybrid (HEV): La potenza combinata sale a 239 cavalli, rispetto ai 230 cavalli della versione precedente.
- Plug-in Hybrid (PHEV): Qui l'incremento è ancora più marcato. La nuova Sportage PHEV eroga 288 cavalli complessivi, un deciso passo avanti rispetto ai 265 cavalli del modello uscente.
- Nuove opzioni: Una novità assoluta per la gamma è l'introduzione di una versione PHEV a due ruote motrici (2WD), pensata per chi cerca l'efficienza dell'ibrido ricaricabile senza la necessità (e il peso) della trazione integrale, che era quasi una scelta obbligata sulla precedente generazione.
- Trasmissione: Una nuova generazione di trasmissione automatica permette di gestire questa maggiore potenza mantenendo dimensioni compatte.
Sicurezza e ADAS 2.0
Anche la suite di assistenza alla guida si evolve. Il sistema Highway Driving Assist 2 (HDA2) è ora più sofisticato: oltre a mantenere distanza e velocità, assiste attivamente nel cambio di corsia (basta attivare la freccia) e fornisce supporto allo sterzo in caso di manovre evasive d'emergenza. La frenata automatica d'emergenza è stata affinata per rilevare pedoni, ciclisti e veicoli con maggiore precisione.
In conclusione, la Kia Sportage 2025 si presenta come un'evoluzione ragionata che mira a consolidare la leadership nel segmento C-SUV. Prodotta nello stabilimento slovacco di Zilina, arriverà nelle concessionarie europee nel terzo trimestre del 2025.
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