Audi A1 e Q2: fuori listino ma non fuori mercato. L'accesso al mondo Audi continua in stock
Novità02 marzo 2026, 11.15
Negli ultimi anni, le speculazioni su un addio definitivo ai
modelli d'ingresso da parte di Audi si sono rincorse con insistenza, alimentate
dalle logiche di razionalizzazione dell'offerta e dalla transizione verso
l'elettrico. Eppure, per chi pensava che le porte del mondo Audi si fossero
chiuse per le compatte A1 e Q2, i fatti raccontano una realtà diversa. Se è
vero che le due vetture non sono più ordinabili e configurabili a listino, è
altrettanto vero che l'accesso alla gamma è ancora pienamente garantito: la
Casa dei quattro anelli ha infatti confermato un'ampia disponibilità di vetture
in stock in tutte le varianti e motorizzazioni. Un segnale di continuità
importante per due modelli storici che, dal lancio ad oggi, hanno totalizzato
oltre 190.000 consegne sul mercato italiano.
Audi A1: la leadership nel segmento A0 premium continua
Dal suo debutto nel 2010, l'Audi A1 ha avuto il compito di
traghettare le finiture e le tecnologie tipiche dei segmenti superiori
all'interno della categoria delle piccole compatte. I dati del 2025 la
confermano ancora leader in Italia del segmento A0 premium, un traguardo
supportato dalle oltre 120.000 immatricolazioni storiche.
Attualmente, la disponibilità in stock copre le due
configurazioni principali: la classica berlina Sportback e il crossover
urbano allstreet. Sotto il profilo motoristico, le vetture in pronta
consegna soddisfano diverse esigenze:
- 1.0 (30) TFSI da 116 CV: Motore a tre cilindri con basamento in alluminio, guidabile anche dai neopatentati e disponibile sia con cambio manuale che automatico a doppia frizione.
- 1.5 (35) TFSI da 150 CV: Unità a quattro cilindri abbinata al cambio S tronic.
- 2.0 (40) TFSI da 207 CV: Il propulsore top di gamma, riservato in esclusiva alla declinazione Sportback.
Per le vetture in stock, i prezzi di partenza si attestano a
27.800 euro per la Sportback e a 29.700 euro per la variante allstreet.
Audi Q2: il SUV compatto dalla spiccata personalità
Introdotta nel 2016 e costruita sulla piattaforma modulare
MQB, anche l'Audi Q2 mantiene il suo ruolo di soglia d'ingresso all'ecosistema
dei SUV di Ingolstadt. Con oltre 75.000 unità commercializzate in Italia, il
modello continua a distinguersi per un design audace, caratterizzato
dall'iconica lama (blade) sui montanti posteriori, e per la flessibilità
tecnica.
L'offerta propulsiva dei B-SUV attualmente in rete include
strategiche motorizzazioni a gasolio, affiancate a opzioni benzina ad alta
efficienza e varianti ad alte prestazioni:
- Motori Benzina (TFSI): Dal 1.0 tricilindrico da 116 CV (adatto ai neopatentati), passando per il 1.5 da 150 CV, fino ad arrivare al 2.0 da 190 CV.
- Motori Diesel (TDI): Il collaudato 2.0 TDI è disponibile nelle potenze da 116 CV (per neopatentati) e 150 CV.
- L'apice sportivo (SQ2): Anche la variante ad alte prestazioni da 300 CV, capace di coprire lo scatto da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi, risulta reperibile tra le scorte.
Sui propulsori 1.5 TFSI spicca la tecnologia cylinder on
demand (COD), che disattiva due cilindri ai carichi parziali per ridurre i
consumi. Inoltre, per i motori più potenti e per le SQ2, è presente la trazione
integrale quattro con frizione a lamelle elettroidraulica, abbinata a
tre diverse varianti d'assetto.
Per la famiglia Q2 in stock l'accesso parte da 32.500 euro,
mentre per la sportiva SQ2 la base è fissata a 55.600 euro.
Strategie finanziarie: la flessibilità di Audi Value
Per agevolare l'acquisto delle vetture in stock, la rete di
vendita continua a proporre "Audi Value", lo strumento finanziario
introdotto nel 2017 basato sul Valore Futuro Garantito. Questa formula permette
di finanziare solo l'effettivo deprezzamento dell'auto durante il periodo di
utilizzo (da 2 a 4 anni).
A titolo di esempio, versioni ampiamente equipaggiate e
pronte per la consegna come la A1 Sportback 30 TFSI S line edition o la Q2 35
TFSI S line edition possono essere guidate con rate mensili rispettivamente di
299 euro e 349 euro (a fronte di un anticipo). Il canone include sia
l'estensione di garanzia che un piano di manutenzione programmata, lasciando al
cliente la libertà di restituire, sostituire o riscattare l'auto a fine
contratto.
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