FIAT TRIS: debutta il tre ruote elettrico che rivoluziona l'ultimo miglio (a meno di 8.000€)
Novità09 gennaio 2026, 9.27
Al 102° Salone dell'Automobile di Bruxelles, tra le luci del
Padiglione 5, Stellantis Pro One ha svelato le sue carte per il futuro del
lavoro. Ma in mezzo a furgoni e van di grandi dimensioni, gli occhi di tutti
sono puntati su un veicolo piccolo, agile e inaspettato: il nuovo FIAT
Professional TRIS.
Si tratta di un veicolo a tre ruote 100% elettrico che segna
il debutto ufficiale di FIAT nel segmento dei cargo trike pesanti in Europa.
Una risposta concreta e accessibile – con un prezzo d'attacco previsto
inferiore agli 8.000 euro – alle sfide sempre più complesse della logistica
urbana e delle consegne dell'ultimo miglio.
TRIS: piccolo fuori, gigante dentro
Il FIAT Professional TRIS non è un semplice scooter cargo,
ma un vero e proprio veicolo da lavoro miniaturizzato, sviluppato dal Centro
Design Stellantis di Torino. La sua missione è chiara: arrivare dove i
furgoni tradizionali non possono, senza sacrificare la capacità di trasporto.
Ecco i numeri chiave che lo rendono unico nel
panorama della micromobilità:
- Capacità di carico: Nonostante le dimensioni compatte, il TRIS vanta un carico utile massimo di 540 kg e un volume di carico che permette di ospitare un europallet standard (circa 2,25 metri quadrati).
- Agilità urbana: Con una lunghezza di soli 3,17 metri e un raggio di sterzata ridottissimo di 3,05 metri, è progettato per sgusciare nel traffico e nei vicoli dei centri storici.
- Versatilità: Sarà disponibile in tre configurazioni (cabinato, pianale e cassone) per adattarsi a ogni tipo di business, dallo street food alla consegna pacchi.
Prestazioni e autonomia: pensato per la città
Sotto la scocca, il TRIS nasconde un cuore tecnologico
semplice ma efficace. È spinto da un motore elettrico da 48 Volt che eroga 9
kW di picco (45 Nm di coppia), sufficienti per raggiungere i 45 km/h,
velocità ideale per i contesti urbani.
L'autonomia è un altro punto di forza per i professionisti:
la batteria al litio da 6,9 kWh garantisce fino a 90 km di percorrenza
(ciclo WMTC). La vera rivoluzione, però, sta nella ricarica: non servono
colonnine costose. Grazie al sistema integrato, il TRIS si ricarica tramite una
normale presa domestica da 220V:
- 0-80% in sole 3,5 ore.
- Ricarica completa in 4 ore e 40 minuti.
Eric Laforge, responsabile globale di Stellantis Pro One, ha
commentato: "TRIS è un veicolo insolito e sorprendente, progettato per
conquistare un segmento in rapida crescita basandosi sull'enorme esperienza dei
nostri marchi". Il lancio commerciale partirà proprio dall'Italia
nel corso del 2026.
Stellantis Pro One: "You Need It, We Make It"
Sebbene il TRIS sia la star indiscussa, lo stand di
Bruxelles mette in mostra la potenza di fuoco di Stellantis Pro One e
del programma CustomFit, che garantisce personalizzazioni di fabbrica
con la stessa qualità degli originali.
Accanto al tre ruote italiano, i visitatori possono scoprire
altre soluzioni innovative per i professionisti:
- Citroën Ami Cargo: Esposta in modo spettacolare all'interno del cassone di un Jumper, ribadisce il concetto "Huge in the City" con i suoi 400 litri di volume utile.
- Citroën Berlingo "XTR": Un'edizione speciale per chi cerca comfort e look dinamico, con cabina Extenso® e cerchi in lega Onyx Black.
- Opel Vivaro Electric "Sportive": Un van medio che unisce lavoro e stile, caratterizzato da livrea con adesivi sportivi, cerchi da 17'' e un'autonomia fino a 349 km.
Con una gamma che spazia dal piccolo TRIS ai grandi furgoni
come il Ducato, Stellantis conferma la sua leadership europea, offrendo una
soluzione su misura per ogni esigenza professionale, con un occhio sempre più
attento all'elettrificazione e alla sostenibilità economica.
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