Dalla Serbia sono sicuri: la FIAT Grande Panda 4x4 si farà. Ecco come sarà e il prezzo
Novità15 gennaio 2026, 9.15
Le voci dei colleghi di Sportal.blic.rs che affermano provenire dallo
stabilimento di Kragujevac confermano: superati gli ostacoli tecnici, la
versione a trazione integrale è pronta al debutto. Arriverà nel 2026 con un
sistema ibrido intelligente e un listino competitivo.
Se c'è un luogo dove i segreti della nuova famiglia Panda
sono difficili da custodire, quello è lo stabilimento di Kragujevac, in Serbia.
È proprio da qui, dove la compatta viene assemblata, che arrivano conferme
sempre più insistenti: la FIAT Grande Panda 4x4 non è solo un concept,
ma una realtà industriale pronta a scendere in strada.
Dopo un anno di successi commerciali con la versione a
trazione anteriore, FIAT sembra aver risolto le complessità tecniche che
avevano rallentato il progetto "integrale". Ecco tutto quello che
sappiamo su data di uscita, tecnologia e prezzi della futura regina delle nevi.
Quando arriva: l'ipotesi estate 2026
Secondo le fonti serbe, il 2026 sarà l'anno della
consacrazione per la gamma Grande Panda. Il calendario di FIAT è fitto: entro
la metà dell'anno è attesa la variante Fastback, mentre verso fine anno
si parla del nuovo SUV soprannominato Grizzly. In questo scenario, la Grande
Panda 4x4 dovrebbe trovare spazio nei mesi caldi. La tradizione vuole che
FIAT sveli le sue novità più importanti a luglio (mese di fondazione del
marchio), periodo già scelto in passato per la Topolino e la 600. Tuttavia, per
non sovrapporsi al lancio della Fastback, la presentazione della 4x4 potrebbe
slittare leggermente all'autunno 2026.
La tecnica: addio albero di trasmissione, benvenuto elettrico
La vera rivoluzione è sotto il telaio. Dimenticate la
vecchia meccanica con albero di trasmissione (il "cardano") che
collegava il motore anteriore alle ruote posteriori. La nuova Grande Panda 4x4
adotterà un sistema AWD ibrido elettrificato.
Le specifiche trapelate parlano di una configurazione
ingegnosa:
- Motore termico: Davanti agirà il collaudato 1.2 Turbo benzina mild-hybrid da 100 CV (3 cilindri).
- Doppio motore elettrico: Il sistema sarà supportato da due unità elettriche da circa 29 CV. La prima è integrata nel cambio automatico a doppia frizione (e-DCT), mentre la seconda è posizionata sull'asse posteriore.
Sarà proprio questo secondo motore elettrico posteriore a
garantire la trazione 4x4 "on demand", attivandosi quando serve grip,
senza collegamenti meccanici con l'anteriore. La batteria del sistema ibrido
alimenterà il motore posteriore, ricaricandosi costantemente grazie al motore
termico durante la marcia.
Quanto costerà la Grande Panda 4x4?
Il tema più caldo è ovviamente il listino. In Serbia, dove
la Grande Panda Hybrid base parte da circa 17.750 euro, gli analisti stimano un
sovrapprezzo per la versione integrale tra i 4.000 e i 5.000 euro. Tradotto per
il mercato e le stime attuali, il prezzo della FIAT Grande Panda 4x4
dovrebbe collocarsi nella forbice tra i 22.000 e i 24.000 euro.
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