Redazione Autoappassionati.it
La Casa finlandese Nokian Tyres presenta il nuovo Hakkapeliitta R5, pneumatico invernale che è composto al 25% da materiali riciclati a sottolineare l’impronta green della Casa scandinava. Pensati sia per la sicurezza sia per offrire il massimo comfort su un ampio range di misure, i nuovi pneumatici invernali Nokian Tyres assicurano il massimo grip su fondi bagnati/innevati e, nel dettaglio, maggiore presa sull’asfalto: rispetto ai vecchi R5, gli Hakkapeliitta R5 hanno un battistrada più largo del 40%.
Questo è un parametro non di poco conto per gli pneumatici invernali. Siamo abituati a pensare allo pneumatico stretto come alla migliore soluzione per fondi ghiacciati; vero, ma col supporto di chiodati o in caso di peso della vettura estremamente leggero. La tendenza da qualche anno si è completamente ribaltata, infatti oggi le case costruttrici di pneumatici tendono ad allargare sempre più questa misura per avere una maggiore sezione e di conseguenza un maggior grip.
Testati per migliaia di chilometri sui fondi bianchi della Finlandia, Nokian Tyres aggiungono altre caratteristiche peculiari. La spalla è rinforzata in Aramide, sotto brevetto, per meglio resistere a urti di vario tipo, i più classici sulle famose buche che tappezzano le strade italiane specie nelle città. Diminuisce, rispetto al passato, anche la resistenza al rotolamento, con il 4,4% in meno che si tramuta in minori consumi e maggiore durabilità.
Proprio per questa ragione i nuovi Nokian Tyres Hakkapellitta R5 sono indicati anche per le auto elettriche, di cui esiste una versione dedicata. In questo caso, per meglio performare visto il peso e la coppia istantanea, uno strato interno di gomma fonica attutisce il rumore del rotolamento e lo strato della spalla ancor più rinforzata contribuisce a ridurre i movimenti di cassa.
Non sarà imminente il lancio ma la conferenza stampa di Nokian Tyres, rigorosamente in streaming, è stata l’occasione per parlare del “Green Step“, un nuovo pneumatico per ora in versione concept composto al 93% da materiali riciclati, principalmente da vecchi pneumatici arrivati a fine vita. Da qui al 2030, sul mercato Nokian Tires punta a introdurre nuovi pneumatici prodotti al 50% dal riciclo, sarebbe già un ottimo traguardo.
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