Guido Casetta
La Mazda 787B, in versione sportiva con motore rotativo, che vinse la 24 ore nel 1991, sarà al centro della scena durante i prossimi festeggiamenti di giugno per il 90mo anniversario della celebre 24 ore di Le mans, poiché è stata nominata “Leggenda di LeMans” insieme ad altre 11 vetture da corsa.
Gli organizzatori della gara, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), hanno coinvolto il pubblico in un sondaggio sul web per scegliere – tra le 10 decadi dalla nascita della competizione – la vettura che meglio potesse interpretare lo spirito di Le Mans. Più di 20.000 appassionati hanno messo il loro voto online.
Una giuria composta da 12 esperti – tra cui il Presidente FIA Jean Todt, il Presidente ACO Pierre Fillon, i pluri vincitori di Le Mans Emanuele Pirro e Yannick Dalmas, il famoso ingegnere della Porsche Norbert Singer, l’attore americano e pilota Patrick Dempsey e dal Regno Unito, il corrispondente di sempre per le gare sportive, Gary Watkins – hanno scelto le leggende finaliste.
Mazda rimane ancora l’unico costruttore Giapponese ad aver vinto la gara endurance più difficile del mondo, la 24 Ore di Le Mans. Nel 1991 Mazda ha dimostrato la sua capacità di sfidare le convenzioni e ha in qualche modo riscritto la storia del motorsport con la 787B a motore rotativo. La 700 CV, che raggiungeva la velocità di 210 mph, era guidata dall’Inglese Johnny Herbert, con Volker Weidler e Bertrand Gachot. Correndo senza problemi, la 787B ha completato 362 giri (pari a 3,065 miglia) a una velocità media di 127.62 mph per raggiungere la bandiera a scacchi.
Il progetto dell’ACO è quello di mettere insieme vari esemplari di ognuna delle leggendarie vetture per una serie di eventi prima della gara del 2013, e realizzare una parata sul famoso Circuit de la Sarthe, lungo 8.47-miglia, prima dell’inizio della gara di quest’anno, il 22 e 23 Giugno.
Le Leggende di Le Mans
1920s Bentley Speed 6, 1930s Alfa Romeo 8C, 1940s Ferrari 166MM, 1950s Jaguar D-Type,
1960s Ford GT40, 1970s Porsche 917K, 1980s Porsche 956, 1990s Mazda 787B and Peugeot 905
2000s Audi R10 TDI, 2010s Audi R18 e-tron quattro
