Hennessey Venom F5
Il record per l’auto di serie più veloce al mondo non è mai stato incerto e combattuto come negli ultimi anni: dopo quello stabilito nel 2019 dalla Bugatti Chiron, in grado di raggiungere il 490,48 km/h, si è affermata l’americana SSC Tuatara, che ha sfiorato i 509 km/h. Il primato torna a vacillare dopo che l’americana Hennessey ha svelato la versione definitiva della Venom F5, hypercar con le carte in regole per alzare ulteriormente l’asticella: secondo la casa produttrice, può raggiungere i 534 km/h.
La Venom F5 è l’erede della Hennessey Venom GT, che aveva stabilito il record di velocità prima della Chiron, nel 2014: raggiunse i 435,31 km/h. Tuttavia, rispetto alla Venom GT, il salto di qualità compiuto dalla Hennessey è notevole, anche in termini stilistici: la Venom F5 appare più moderna ed equilibrata. Ha i passaruota sporgenti e il cofano anteriore ribassato, oltre ad enormi aperture nelle fiancate, ma la carrozzeria (in fibra di carbonio) è meno elaborata rispetto a quella di altre hypercar, dunque l’insieme appare più armonico e gradevole, quasi retrò.
La versione definitiva della Venom F5 arriva tre anni dopo l’omonimo prototipo. In questo periodo, Hennessey ha condotto test di sviluppo e apportato qualche “ritocchino” alla carrozzeria. E così, aguzzando la vista, si notano i nuovi retrovisori, più sporgenti, ma non serve essere campioni del gioco Trova le differenze per notare le modifiche al posteriore: la Venom F5 di produzione ha un nuovo estrattore dell’aria, più ampio e prominente, e scarichi ridisegnati, alloggiati più in alto rispetto alla concept car.
A bordo, i designer della casa texana hanno tratto ispirazione da un aereo caccia: il volante, di forma rettangolare e con svariati tasti (anche per selezionare le modalità di guida), ricorda la cloche, mentre i comandi secondari sono disposti lungo il sottile tunnel in fibra di carbonio. Il cruscotto è sostituito da uno schermo di 7”, alloggiato al piantone dello sterzo, mentre nella consolle c’è lo schermo di 9” del sistema multimediale, dotato anche delle funzionalità Apple CarPlay e Android Auto.
Disposto centralmente nel telaio monoscocca in fibra di carbonio, c’è un portentoso motore V8 6.6 sovralimentato con un compressore volumetrico: offre la bellezza di 1.842 Cv e 1.617 Nm di coppia. La trazione è posteriore. E così, anche alla luce del peso ridotto (1.360 kg senza liquidi e pilota), la Hennessey Venom F5 sarà capace di prestazioni sbalorditive: detto della velocità massima superiore a 500 km/h, la casa ha dichiarato un tempo inferiore a 3,0 secondi per lo 0-100 e inferiore a 5,0 secondi per lo 0-200.
La Hennessey Venom F5 sarà consegnata a partire dal 2021 e verrà prodotta in 24 esemplari, ciascuno venduto 1,75 milioni di euro più tasse.
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