Redazione Autoappassionati.it
Toyota C-HR+: la nuova era elettrica del SUV coupé Toyota
È ufficialmente aperta la fase di vendita del nuovo Toyota C-HR+, il SUV 100% elettrico che completa la gamma multitecnologica del marchio giapponese. Il modello rappresenta un passo importante per Toyota nella strategia di elettrificazione, unendo design audace, efficienza e tecnologia in un prodotto pensato per la mobilità quotidiana e per chi cerca un’alternativa premium nel segmento C-SUV.
Il Toyota C-HR+ nasce per consolidare la presenza del marchio nel mercato EV, oggi in forte espansione in Italia: nei primi nove mesi del 2025, le immatricolazioni di auto a batteria hanno superato le 60.000 unità, con una crescita superiore al 25% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Design coupé e filosofia “hammerhead”
Il nuovo C-HR+ interpreta al meglio la visione stilistica Toyota per l’era elettrica. Il frontale, dominato dalla firma “hammerhead”, integra sottili gruppi ottici full LED e una calandra scolpita con prese d’aria studiate per migliorare l’aerodinamica.
La fiancata è muscolosa e slanciata, con tetto discendente e maniglie posteriori integrate nei montanti per un profilo da coupé. Il posteriore riprende l’impostazione sportiva, con una firma luminosa trasversale e un portellone scolpito che enfatizza la larghezza.
La gamma colori include le classiche tinte grigio, bianco e nero, insieme alle tonalità Metal Oxide e Mineral, quest’ultima esclusiva del nuovo modello. I cerchi in lega da 18 o 20 pollici completano un look curato in ogni dettaglio, dove estetica e efficienza convivono senza compromessi.
Interni hi-tech e materiali sostenibili
All’interno, il Toyota C-HR+ propone un ambiente tecnologico e raffinato. La plancia orizzontale adotta materiali soft-touch e un grande display da 14” per l’infotainment, compatibile wireless con Apple CarPlay e Android Auto. Il quadro strumenti digitale da 7” è personalizzabile, mentre la gestione dei comandi privilegia l’ergonomia e la semplicità d’uso.
L’abitacolo, spazioso e luminoso, può essere equipaggiato con sedili eco-friendly e illuminazione ambientale LED multicolore. Il tetto panoramico (disponibile per la versione top di gamma) contribuisce a creare un’atmosfera premium e confortevole.
Non mancano comfort moderni come ricarica wireless per smartphone, porte USB-C in ogni fila, impianto audio JBL opzionale e il sistema Toyota Smart Connect con aggiornamenti OTA e gestione remota tramite app.
Piattaforma e-TNGA e doppia batteria: fino a 600 km di autonomia
Costruito sulla piattaforma e-TNGA, il C-HR+ offre una base solida e bilanciata, con batteria integrata nel pianale per un baricentro basso e una guida stabile.
Toyota propone due taglie di batteria agli ioni di litio:
- 57,7 kWh con 78 celle
- 77,0 kWh con 104 celle
Il sistema di gestione termica avanzato con pompa di calore e pre-condizionamento automatico assicura prestazioni costanti in ogni condizione climatica, mentre la ricarica rapida DC fino a 150 kW consente di passare dal 10 all’80% in meno di 30 minuti.
Tre le varianti di motorizzazione disponibili:
- FWD 123 kW (167 CV) – oltre 400 km di autonomia
- FWD 165 kW (224 CV) – fino a 600 km di autonomia
- AWD Dual Motor 252 kW (343 CV) – trazione integrale e prestazioni da sportiva Gazoo Racing
Prezzi, promozioni e incentivi in Italia
La gamma parte dall’allestimento C-HR+ base, proposto a 40.800 euro, seguito dalla versione ICON (43.800 euro) e dalla top di gamma AWD PREMIUM (49.800 euro).
Per la fase di lancio, Toyota applica una promozione che riduce il prezzo di ingresso a 36.950 euro, mentre con gli incentivi statali il costo d’acquisto può scendere fino a 25.550 euro.
A completare il pacchetto, Toyota offre un vantaggio esclusivo: chi ordina una qualsiasi versione del nuovo C-HR+ riceverà in omaggio la Homecharger originale con installazione inclusa, per una ricarica domestica semplice e senza costi aggiuntivi.
Finanziamento e noleggio: soluzioni flessibili per la mobilità elettrica
Toyota Financial Services e KINTO propongono formule d’acquisto pensate per rendere accessibile la transizione all’elettrico.
La soluzione Toyota Easy Next prevede rate mensili da 299 euro, mentre il noleggio KINTO One è disponibile da 389 euro + IVA al mese, con canone all-inclusive comprensivo di manutenzione, assicurazione e assistenza.
Fonte: Toyota Newsroom
