Lei è la prima ibrida plug-in con 200 km di autonomia elettrica: è la soluzione del futuro?

Nel panorama in rapida evoluzione della mobilità sostenibile, arriva un’ibrida plug-in che cambia le regole del gioco. Si chiama Lynk & Co 08, ed è il primo modello PHEV in Europa capace di percorrere fino a 200 km in modalità 100% elettrica (ciclo WLTP). Un traguardo che potrebbe ridefinire il ruolo delle ibride plug-in, finora viste da molti come soluzioni di compromesso.

A rendere unica la Lynk & Co 08 è proprio la sua autonomia elettrica da primato, che consente alla maggior parte degli automobilisti europei di affrontare l’intera giornata — e non di rado anche l’intera settimana — senza mai accendere il motore termico. E quando serve spingersi oltre, la tecnologia ibrida estende la percorrenza complessiva oltre la soglia dei 1.000 km.

Questa configurazione è pensata per chi desidera abbracciare l’elettrico senza rinunciare alla versatilità nei lunghi viaggi o in assenza di infrastrutture capillari. Un approccio che potrebbe rappresentare la vera transizione per molti automobilisti, in attesa di un futuro completamente elettrico ma con esigenze concrete da soddisfare oggi.

Il lancio della 08 segna anche l’inizio di una nuova fase per Lynk & Co, il brand globale nato dalla joint venture tra Geely e Volvo. Dopo aver fatto parlare di sé con l’originale 01 — disponibile in abbonamento — l’azienda si prepara ora a espandere la sua presenza nei principali mercati europei, Italia compresa.

Non più solo Club urbani e canali digitali: nel corso del 2025 la rete retail si rafforzerà grazie alla collaborazione con nomi noti del settore automobilistico. In Italia, la 08 sarà disponibile presso partner come Autotrend, Mocauto, Sicurauto, Ferri Auto, Bisson Auto, Peragnoli Scar, Ambrosi, Autoverona, Motorsclub. Le vendite inizieranno a luglio 2025, ma è già possibile registrare il proprio interesse online.

Disponibile in due allestimenti — Core e More, rispettivamente a 52.995 euro e 56.995 euro — la Lynk & Co 08 punta a offrire un’esperienza premium, sia per contenuti tecnologici che per qualità costruttiva e design. Anche la ricarica rapida è parte dell’equazione, facilitando l’uso quotidiano e l’adozione elettrica anche per i meno esperti.

Il posizionamento, ambizioso, riflette la volontà di collocarsi in un segmento maturo, ma con un vantaggio tecnologico forte: nessun’altra PHEV in Europa offre oggi 200 km di autonomia elettrica reale. Un dato che potrebbe spingere non solo utenti privati ma anche flotte aziendali a rivedere le proprie strategie verso forme di mobilità più pulite.

Finora le ibride plug-in sono state criticate per le loro autonomie limitate, spesso sotto i 60 km reali, e per un uso non sempre efficiente. Con la 08, Lynk & Co sembra aver superato questa barriera, offrendo una PHEV che può essere guidata come una vera elettrica, ma senza la paura dell'autonomia.

In un momento in cui le auto elettriche pure non sono ancora una scelta percorribile per tutti, questa nuova generazione di ibride ad alta autonomia potrebbe rappresentare la soluzione ponte ideale. Non una rinuncia, ma un’alternativa concreta, elegante e avanzata.