Jaecoo 8 SHS-P: il fuoristrada ibrido da 428 CV che promette oltre 1.100 km di autonomia

Nel sempre più affollato segmento dei SUV elettrificati, Jaecoo alza la posta con il lancio del nuovo Jaecoo 8 SHS-P. Il modello si posiziona al vertice della gamma, proponendo una rilettura del concetto di fuoristrada che abbandona la meccanica tradizionale per abbracciare quella che il costruttore definisce "Arte della Potenza Ibrida", ovvero l'integrazione spinta tra off-road e gestione elettronica dell'energia.

Il cuore del progetto è il Super Hybrid System (SHS), una piattaforma che punta a risolvere il classico compromesso dei 4x4 di grandi dimensioni: garantire prestazioni elevate senza sacrificare l'efficienza.

La scheda tecnica del Jaecoo 8 SHS-P evidenzia dati rilevanti per la categoria. Il sistema propulsivo eroga una potenza combinata di 428 CV, sufficienti a spingere la vettura da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi. Tuttavia, il dato che potrebbe interessare maggiormente chi utilizza l'auto per lunghi viaggi è l'autonomia complessiva: grazie alla gestione intelligente tra motore termico ed elettrico, il costruttore dichiara una percorrenza totale superiore a 1.100 km. Sul fronte della gestione energetica, il sistema supporta la ricarica rapida in corrente continua (DC), permettendo di passare dal 30% all’80% della batteria in circa 20 minuti, rendendo il veicolo adatto anche a un utilizzo intenso.

Per gestire la coppia e la massa del sistema ibrido in contesti fuoristradistici, i tecnici Jaecoo hanno lavorato sulla struttura. La scocca vanta una rigidità torsionale di 25.000 Nm/rad, un valore che pone il veicolo ai vertici della categoria e che serve a garantire l'indeformabilità del telaio anche sotto forti stress torsionali tipici dell'off-road, oltre a migliorare la precisione di guida su asfalto.

A completare il pacchetto dinamico intervengono gli ammortizzatori CDC (Continuous Damping Control). Il sistema elettronico analizza il fondo stradale centinaia di volte al secondo, regolando la risposta delle sospensioni in pochi millisecondi per filtrare le asperità e mantenere l'assetto piatto.

L'approccio premium si riflette nell'allestimento interno, definito "Super Off-Road First-Class Cabin". L'abitacolo è rifinito con pelle Nappa e cielo in velluto, mentre il comfort climatico è gestito da un sistema con ben 25 bocchette di aerazione e uscite indipendenti sui montanti B. Sul fronte tecnologico, spicca l'adozione di un Head-up Display con realtà aumentata (AR-HUD) da 50 pollici, che proietta le informazioni di guida direttamente nel campo visivo del conducente. La sicurezza è affidata a 10 airbag e a una suite di 19 sistemi ADAS per la guida assistita, supportati da un sistema di telecamere con visione panoramica a 540° (che permette di vedere anche "sotto" il cofano, utile nei passaggi tecnici in fuoristrada).