Auto usate, la bolla inizia a sgonfiarsi? In Italia crollano i prezzi delle elettriche (ma restano un lusso rispetto al pre-Covid)

Dopo anni di rincari vertiginosi, il mercato delle auto usate in Italia sembra finalmente tirare il fiato. O meglio, a tirare un sospiro di sollievo sono gli acquirenti. Secondo l’ultimo rapporto annuale pubblicato da AutoScout24, il 2025 ha segnato un punto di svolta per il nostro Paese rispetto ai principali partner europei.

Se in Germania, Belgio e Paesi Bassi la situazione è di sostanziale stabilità, l'Italia registra la contrazione dei prezzi più marcata tra i cinque Paesi analizzati: -3,4% rispetto all'anno precedente. Una buona notizia? Sì, ma con una doverosa nota a margine.

Il prezzo medio di un'auto usata in Italia nel 2025 si è attestato a 21.273 euro. Sebbene sia una cifra inferiore rispetto al picco del 2024, basta allargare l'orizzonte temporale per accorgersi che l'usato è diventato un bene quasi di lusso. Rispetto al 2019, l'ultimo anno di "normalità" pre-pandemia, i prezzi sono infatti aumentati del 39,8%. In pratica, oggi un'auto di seconda mano costa quasi il 40% in più di quanto costasse sei anni fa, un incremento superiore persino alla media europea.

Tuttavia, il calo recente ha rivitalizzato il mercato: l'Italia è il Paese dove la domanda è cresciuta di più (+2,1%), accompagnata da un leggero aumento dell'offerta (+1%), segno che gli italiani sono tornati a comprare e vendere con più fiducia.

Il dato più clamoroso riguarda però le auto a batteria (BEV). Chi cerca un'elettrica usata oggi ha un potere d'acquisto decisamente superiore rispetto a un anno fa. Nel 2025, i prezzi delle elettriche usate in Italia sono crollati dell'8,3%, una svalutazione ben più rapida della media europea (-6%). Questo calo rende l'accesso alla mobilità sostenibile più economico, ma segnala anche una svalutazione più rapida per chi queste auto le possiede già.

Chi domina l'elettrico? Non ci sono sorprese: Tesla è la regina incontrastata. La Model 3 è l'auto elettrica usata più richiesta in Italia (e in quasi tutta Europa), seguita dalla "sorella" Model Y. A completare la Top 5 italiana troviamo la FIAT 500e, la Smart forTwo e la Porsche Taycan. Curiosità dal Belgio: è l'unico Paese dove la lussuosa Porsche Taycan scalza Tesla dal primo posto.

L'analisi di AutoScout24 evidenzia anche una profonda differenza culturale tra l'Italia e il resto del continente. Mentre in Europa (e specificamente in Germania, Olanda, Belgio e Austria) il marchio Volkswagen è il leader indiscusso delle preferenze, l'Italia resta fedele alla sua storia.

Nel Bel Paese il marchio più popolare del 2025 è ancora FIAT, che guarda tutti dall'alto in basso, seguita dai colossi premium tedeschi Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen e BMW. La classifica dei modelli più amati dagli italiani è una fotografia perfetta delle nostre strade:

Il 2025 ci consegna dunque un mercato a due velocità: un'Europa stabile e "volkswagen-centrica", e un'Italia vivace, che cerca l'affare sul prezzo (specialmente sull'elettrico) ma che, nel cuore, continua a guidare italiano.