C'è Sparco dietro il ritorno di Lancia nei rally

Lancia torna nel mondo del rally con la nuova Ypsilon Rally4 HF, progettata per le competizioni in collaborazione con Sparco. Con tecnologia avanzata e sicurezza al top, Lancia e Sparco rinnovano una storia di successo e innovazione.

Lancia e Sparco rinnovano la partnership che ha segnato l’epoca d’oro dei rally, celebrando il ritorno del marchio italiano nelle competizioni. Per il programma Rally 2025, la Casa torinese presenta la nuova Lancia Ypsilon Rally4 HF, un modello sviluppato per le gare, equipaggiato da Sparco con componenti di sicurezza e abbigliamento tecnico.

La Lancia Ypsilon Rally4 HF è un omaggio alla tradizione rallystica del brand, arricchita da tecnologie all’avanguardia. Costruita su piattaforma CMP MHEV, coniuga leggerezza e rigidità strutturale. Il motore turbo 1.2 a 3 cilindri eroga 212 CV ed è abbinato a un cambio manuale a 5 marce SADEV, garantendo massima trazione grazie al differenziale autobloccante. Le sospensioni McPherson con ammortizzatori Ohlins regolabili assicurano prestazioni ottimali su ogni terreno.

Sparco fornirà un kit completo di abbigliamento da gara per piloti, composto da tute, guanti, scarpe e sottotute, progettato per il massimo comfort e sicurezza. Saranno inoltre forniti componenti essenziali, come cinture di sicurezza, volanti, pedali e i sedili Matrix 8855-2021, conformi alle ultime normative FIA.

La collaborazione tra Lancia e Sparco riporta in gara un’icona del rally con un progetto che punta su innovazione, sostenibilità e alte prestazioni, confermando una storia di successi pronta a scrivere nuovi capitoli.

Lancia ha dato vita al Trofeo Lancia, una competizione di sei gare che si terrà all’interno del Campionato Italiano Rally dal 2025. In palio un montepremi totale di 300.000 euro e l’opportunità per il vincitore di accedere al Campionato Europeo Rally 2026 con il Team Lancia Corse HF.