In occasione di EICMA 2026 (padiglione 11, stand H30), il
costruttore italiano HURBA presenta in anteprima assoluta il nuovo 150S,
il primo modello a due ruote a zero emissioni interamente sviluppato
all'interno dell'azienda capitolina, dal concept iniziale fino alla definizione
tecnica finale. Diretto dal fondatore e CEO Camillo Piscitelli, il
progetto porta la firma del designer Aldo De Giovanni — forte di oltre
trent'anni di carriera maturata in marchi storici come Aprilia e Italjet —, che
ha curato l'iter stilistico con il metodo tradizionale dei costruttori moto,
passando dagli schizzi alla modellazione in clay in scala 1:1.
Assemblato alle porte di Roma con omologazione internazionale WMI e controllo
qualità al 100% in Italia, il veicolo risponde a una precisa esigenza di
mercato: abbinare la praticità urbana della pedana piatta alla stabilità
e sicurezza offerte dalle ruote alte da 16 pollici, una combinazione
finora inedita tra gli scooter elettrici di pari fascia.
Prestazioni da 150 cc, 110 km/h e fino a 260 km con batterie estraibili HED
L'Hurba 150S si posiziona tra i ciclomotori urbani e i maxi
scooter extraurbani, offrendo prestazioni equivalenti a un propulsore
endotermico da 150 cc e l'omologazione per la circolazione su tangenziali e
autostrade. Il motore brushless eroga una potenza di 6 kW nominali e 11
kW di picco con una coppia di 230 Nm, garantendo un'accelerazione da
0 a 100 km/h in 7,8 secondi e una velocità di punta di 110 km/h. Il
modello porta al debutto i nuovi accumulatori estraibili ad alta densità
energetica HED (High Energy Density) da 4,18 kWh ciascuno. Due le
configurazioni disponibili: la standard con singola batteria (autonomia fino a
130 km e peso di 120 kg) e la variante Long Range con doppio pacco
batterie (8,36 kWh complessivi), capace di raggiungere 260 km di autonomia
— il valore più elevato della categoria — con un peso di 139 kg. La ricarica
rapida in corrente alternata fino a 4,92 kW consente di passare dal 30% all'80%
in appena 50 minuti (3 ore per il ciclo completo).
Prezzi da 2.615 euro con incentivi, consegne da marzo 2027 ed espansione
all'estero
Il listino ufficiale parte da 4.190 euro per la
versione standard e da 5.190 euro per la variante Long Range (IVA
inclusa). Per gli ordini effettuati durante la fiera milanese ed entro il 30
novembre 2026 è previsto uno sconto promozionale di 300 euro, cumulabile con
l'Ecobonus statale del 40% con rottamazione: in questo modo i prezzi scendono
rispettivamente a 2.615 euro per il 150S e a 3.287 euro per il
150S Long Range, con l'impegno di HURBA a garantire uno sconto equivalente
qualora i fondi governativi si esaurissero prima dell'erogazione. I pre-ordini
sono aperti con prime consegne previste a partire da marzo 2027. La
presentazione segna inoltre l'avvio di una nuova fase manageriale con
l'ingresso di Paolo Adiletta (ex Yamaha e Askoll) a capo dello sviluppo
della rete vendita, puntando a consolidare gli oltre 20 dealer sul territorio
nazionale e ad accelerare l'espansione nei mercati europei e mediorientali,
forte del traguardo di portare l'elettrico ad almeno il 20% del mercato scooter
entro il 2030.