La Casa dell’Ovale Blu ha svelato la nuova Ford Bronco 2021, disponibile a due o quattro porte, che si pone come robusto fuoristrada pensato per porsi al vertice della gamma offroad. In arrivo nella primavera 2021 negli USA, la Ford Bronco è la sesta generazione del fuoristrada che debuttò nel lontano 1966 (fino al 1996).
Proprio come il Bronco di prima generazione anche il nuovo modello è soprannominato G.O.A.T. (goes over any type of terrain), grazie alla sua proposta unicamente 4×4 che incorpora la cartografia fuoristrada e le tecnologie di guida per offrire a tutti i clienti, anche ai meno esperti, tanto divertimento quanto quella provata degli “hardcore dell’offroad”, mentre il suo essere “Built Wild” garantisce prestazioni durature nelle condizioni più difficili.
Vastissima, inoltre, la possibilità di personalizzazione, con oltre 200 accessori supportati in fabbrica, che consentono ai rivenditori di fornire allestimenti su richiesta per le esigenze individuali di avventura di ogni cliente.
Come per le cinque generazioni precedenti, i nuovi modelli della Bronco 2021 a due porte e quattro porte saranno costruiti nello stabilimento di Wayne, nel Michigan. Informazioni più dettagliate, tra cui specifiche del veicolo, accessori e prezzi e opzioni completi, verranno fornite da Ford quando saremo più vicini al lancio sul mercato. La Casa americana, però, svela già il prezzo della Ford Bronco a due porte, che partirà da 28.500 dollari (circa 26.000 euro), inclusi i quasi 1.500 dollari di consegna a destinazione.
Sul configuratore online di Ford Bronco si vede che la gamma è stata pensata attraverso diversi allestimenti tutti con partenza dalle 2 porte: si parte dal Base, con la 4 porte che sale a 33.200 dollari. Poi c’è la Bronco Big Bend a 33.385 dollari (4 porte a 35.880 $), la Bronco Big Diamond a 36.050 dollari (4 p a 38.545 $), la Bronco Outer Banks a 38.955$ (4p a 41.450 $) e la Bronco Badlands a 42.095 dollari (4 porte al prezzo di 44.590 $). Si sale, infine, al top di gamma con la Bronco Wildtrak a 46.980 dollari e la 4 door a 49.475 $. Non può mancare anche la Bronco First Edition, che parte da 57.410 dollari e arriva a 61.605 $ con la quattro porte.
Ulteriori informazioni riguardo la Ford Bronco e il suo listino per il mercato europeo (ed italiano) verranno svelate nei prossimi mesi, anche se per ora non è previsto l’arrivo nel nostro continente.
Gli interni della Ford Bronco 2021 si ispirano al modello di prima generazione, soprattutto per quanto riguarda il cruscotto, che propone manometri e comandi ben visibili e intuitivi. I colori dell’abitacolo sono ispirati e coordinati con gli esterni, mentre i materiali sono pensati per resistere.
Il pannello della strumentazione è un display LCD multifunzione a colori e sul tunnel centrale troviamo il cambio abbinato al controller G.O.A.T., per le modalità di guida. Fa il suo debutto al centro della plancia il sistema SYNC 4 con schermo da 12 pollici, che si integra con l’app FordPass Performance per la navigazione off-road – una funzionalità esclusiva della Bronco che consente ai proprietari di pianificare, navigare e condividere facilmente le proprie avventure fuoristrada. Il sistema SYNC mostra anche il sistema di telecamere a 360 gradi per fornire ulteriore visibilità in attività tecniche come il “rock crawling”.
La mappa topografica avanzata della Ford Bronco trova più di 1.000 strade bianche, curate da AccuTerra di NeoTreks: si va dai sentieri fuoristrada ai cosiddetti sentieri FunTreks.
Per rendere le pulizie post-offroad degli interni della Bronco semplici, veloci e indolori, alcune version sono dotate di pavimenti in gomma lavabili con scarichi integrati e superfici dei sedili in vinile, capaci di resistere alla muffa. Le superfici del cruscotto sono lavabili, grazie alla gomma siliconica senza soluzione di continuità sugli interruttori.
Due i propulsori pensati ad oggi per la Ford Bronco 2021, entrambi Benzina EcoBoost. Il primo è il V6 da 2,7 litri per una potenza di 310 cavalli, mentre il secondo è il più noto 2,3 litri da 270 CV.
Per la massima capacità di arrampicata su roccia a bassa velocità, il cambio manuale a 7 rapporti (6 + 1) si abbina al sistema 4×4 avanzato. Il cambio automatico, invece, è il SelectShift a 10 rapporti.
Sono disponibili fino a sette modalità di guida: Normal, Eco, Sport, Slippery and Sand, con Baja, Mud/Ruts e Rock Crawl per la guida fuoristrada.
L’architettura della Ford Bronco 2021 si basa su un telaio in acciaio ad alta resistenza completamente scatolato che offre la massima escursione delle sospensioni. A tal proposito ogni Bronco è dotato di sospensioni anteriori indipendenti, mentre nella parte posteriore c’è un asse rigido con molle elicoidali e cinque punti di attacco con la scocca, cui si aggiungono ammortizzatori Bilstein.
Sono disponibili due sistemi 4×4 su tutti i modelli Ford Bronco: una configurazione di base e un 4×4 avanzato. Il sistema di base propone trasferimento di trazione elettronico a due velocità, mentre il sistema avanzato opzionale è elettromeccanico e aggiunge una modalità automatica per la gestione a meglio delle marce ridotte. La potenza viene distribuita su un asse posteriore Dana 44 AdvanTEK e un’unità differenziale anteriore indipendente Dana AdvanTEK – entrambi con differenziali a bloccaggio elettronico Spicer Performa-TraK.
Come la sua antagonista numero 1, la Jeep Wrangler, la Ford Bronco è dotata di tetto removibile a tre o quattro sezioni, oltre a poter togliere finestrini, porte e chi più ne ha più ne metta, trasformando la vettura in un fuoristrada cabrio attraverso poche semplici mosse.
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