DS 4 2023

Il listino prezzi della DS 4 2022 parte da 32.800 euro per la versione Bastille Business equipaggiata con  il 1.2 turbo benzina da 130 CV. Per la motorizzazione Diesel di pari potenza è necessario aggiungere 1.450 euro. Non è più disponibile il 1.6 benzina da 180 CV con un prezzo che partiva da 38.850 euro ma solo a partire dal secondo allestimento dalla linea più sportiva sportivo, il Performance Line+.

Il cuore della gamma è rappresentato dalla motorizzazione Plug-In Hybrid: il prezzo della DS 4 E-Tense con 225 CV disponibile per tutti gli allestimenti parte da 43.200 euro nella versione Business e arriva a 50.900 euro nella versione più accessoriata Cross Rivoli. Ricordiamo che nella divisione degli allestimenti della DS 4 2022 si suddivide in:

• Bastille Bbusiness
• Anima sportiva: Performance Line e Performance Line+
• Anima elegante: Trocadero, Rivoli, Opera e Cross Opera
• Anima avventura: Cross Trocadero e Cross Rivoli

Ricordiamo, infine, che tutti gli allestimenti e tutte le motorizzazioni includono il cambio automatico a 8 rapporti e fari Full LED. Esclusivi della versione Opera e Cross Opera i sedili ad alta densità in pelle Nappa Marrone Criollo, dotati di riscaldamento, massaggiamento e ventilazione. Di serie anche DS Active Scan Suspension, tetto apribile, portellone elettrico, ricarica wireless.

Quanto costa la DS 4 2022? Il prezzo della DS 4 2022 parte da 32.800 euro per il primo allestimento Business con la motorizzazione PureTech 130 automatica. Parte da 34.250 euro il Diesel, mentre l’ibrido plug-in E-Tense 225 attacca a 43.200 euro. 

La DS 4 2023 è disponibile con varie motorizzazioni, la più interessante è certamente la versione ibrida plug-in, DS 4 E-Tense 225. Questa motorizzazione efficiente e prestante si basa su un motore 4 cilindri PureTech da 180 cavalli accoppiato a un motore elettrico da 110 cavalli con una batteria di capacità totale pari a 12,4 kWh che consente fino a 62 km di autonomia (+ 13% di prima), in modalità elettrica, secondo il ciclo combinato WLTP. La coppia di 360 Nm permette di raggiungere i 100 km/h in 7,7 secondi e di coprire i 1.000 metri in partenza da fermo in 27,3 secondi, per un consumo di appena 1,3 litri ogni 100 km ed emissioni a partire da 29 grammi di CO₂ per km in ciclo combinato WLTP.

La gamma motori della DS 4 2023 prevede anche anche la motorizzazione a benzina con motore PureTech 130 Automatico e una versione diesel BlueHDi 130 Automatico con consumi (a partire da 4,8 litri / 100 km per il diesel e 5,9 litri / 100 km per la benzina secondo il ciclo misto WLTP) ed emissioni di CO₂ (125 gr/Km per il Diesel e 135 gr/Km per la versione benzina) particolarmente competitivi rispetto alla concorrenza.

Le dimensioni della DS 4 2023 parlano di una larghezza di 1,83 metri, in lunghezza 4,40 metri e in altezza 1,47 metri. Le proporzioni di DS 4 sono inedite per il segmento, il look complessivo si avvicina alle classiche vetture di segmento C ma, con numerosi richiami sia al mondo dei SUV sia a quello delle coupé. Il risultato è una vettura con personalità da vendere senza risultare eccentrica.

Il frontale è connotato dalla nuova firma luminosa. I proiettori particolarmente sottili sono dotati del sistema DS Matrix Led Vision che combina luci a matrice di LED e direzionali. Ai proiettori si affiancano nuove luci diurne composte da due linee di LED da ogni lato, per un totale di 150 LED. Le DS WINGS collegano i fari alla griglia che, a seconda delle versioni, è costituita da una struttura divisa in due parti con motivi a punta di diamante di dimensioni progressive che emergono da una griglia tridimensionale. Sopra di essa, il lungo e ampio cofano conferisce un aspetto decisamente dinamico alla silhouette.

Il profilo combina fluidità e linee nette. Le maniglie delle portiere a scomparsa accompagnano le superfici scolpite sui fianchi. Il rapporto corpo/ruote di grande diametro, quest’ultime possono arrivare fino a 20 pollici, deriva direttamente dal concept DS Aero sport lounge.

Nella parte posteriore, il padiglione scende dolcemente raccordandosi a un lunotto particolarmente inclinato, adornato da una serigrafia “Reflective Design”. I parafanghi posteriori presentano proporzioni nuovamente inedite, con curve e spigoli sulla carrozzeria per evidenziare il particolare del montante C con finitura nera lucida dove spicca l’emblema DS Automobiles. La nuova firma luminosa posteriore presenta una lavorazione a scaglie progressive incise al laser. Concludendo con le dimensioni di DS 4 2023, il bagagliaio è da 430 litri sulla versione termica, e scende di 40 litri per la E-Tense Plug-In Hybrid, attestandosi a 390 litri. Abbattendo il divano posteriore, la capacità è rispettivamente di 1.240 litri per la DS 4 termica e di 1.190 litri per la E-Tense.

Gli interni di DS 4 2023 sono estremamente raffinati e proposti con un’ampia scelta di finiture. In particolare i pellami dei sedili possono essere richiesti nella pregiata pelle nappa criollo caratterizzati dalla particolare lavorazione a cinturino d’orologio. Anche la plancia è rivestita in pelle Nappa Criollo. Le decorazioni in legno di frassino marrone aggiungono un tocco in più di raffinatezza. I sedili anteriori elettrici ventilati, riscaldanti e massaggianti offrono inoltre la regolazione lombare pneumatica.

I sedili, la consolle centrale, il bracciolo centrale e i braccioli delle porte in pelle pieno fiore Pebble Grey creano un bel contrasto con la plancia in Nappa, il volante rivestito in pelle Marrone Criollo e le decorazioni in legno di frassino marrone.

Tornando agli interni della DS 4 2023, troviamo altri materiali di pregio, come la pelle Nappa Criollo oppure Pelle Pebble Grey sono previsti come opzione negli allestimenti RIvoli e Trocadero delle DS4 e DS4 Cross. L’allestimento RIvoli presenta di serie gli eleganti interni in pelle Nero Basalt premium, mentre la versione Trocadero è dotata di interni con sedili ad alta densità in Tessuto e TEP effetto vinile.

Lo stile è coadiuvato da soluzioni tecnologiche inedite. Ai due ampi schermi della strumentazione e dell’infotainment si aggiungono un gigantesco head up display da 21 pollici e uno schermo più piccolo sul tunnel centrare che funge da touchpad.

Sul fronte assistenza alla guida va menzionato in primo luogo l’innovativo sistema Scan Suspension che scansione il manto stradale per adattare il comportamento delle sospensioni in modo predittivo. Presente anche il Night Vision che permette di guidare di notte in massima sicurezza. Non mancano, infine, tutti gli ADAS necessari per garantire una guida autonoma di livello 2.

La nuova DS 4 2023 prosegue il nuovo percorso del marchio premium tracciato prima con DS 7 Crossback e poi con DS3 Crossback e che continuerà anche con la DS 9. La DS 4 si inserisce in uno dei segmenti più importanti di mercato ma anche quello che sta soffrendo di più a causa delle preferenze del mercato per le vetture a ruote alte. DS risponde con un’auto con uno stile davvero di impatto e dotazioni tecniche e tecnologiche di prim’ordine.

Il divario con la precedente generazione è consistente, oltre i semplici aggiornamenti legati al cambio generazionale. La nuova segmento C de marchio si candida come realistica e agguerrita rivale delle vetture di marchi blasonati come BMW, Audi e Mercedes.

DS 4 E-Tense 225 -> prova in anteprima

DS 4 BlueHDi 130 Diesel -> prova su strada