È in quel di Barcellona che è stata svelata ufficialmente la nuova Cupra Terramar, un SUV che porta con sé l’eredità del celebre circuito da cui prende il nome. La presentazione è avvenuta in una location particolarmente suggestiva, ricavata tra le gradinate dello storico circuito Terramar, che ha dato vita a un’ambientazione unica per l’anteprima di questo modello.
La nuova Cupra Terramar si presenta con una livrea speciale, ispirata alla prestigiosa competizione di Match Race, l’America’s Cup. La nuova Cupra Terramar 2024 è stata costruita sulla piattaforma MQB Evo ed è disponibile in cinque motorizzazioni, tra cui mild hybrid e plug-in hybrid, con potenze fino a 272 CV e un’autonomia elettrica fino a 100 km. Gli interni combinano tecnologia avanzata e materiali riciclati, più opzioni di comfort ottimizzate per i passeggeri posteriori. In Italia, i prezzi partono da più di 40.000 euro e sfiorano i 60.000 euro.
Scopriamo più nel dettaglio gli esterni, le dimensioni, gli interni, le motorizzazioni e i prezzi della nuova Cupra Terramar 2024.
La nuova Cupra Terramar 2024, sviluppata sulla piattaforma MQB Evo, sfoggia dimensioni che esprimono il suo carattere sportivo: con una lunghezza di 4,52 metri, un’altezza di 1,58 metri, una larghezza di 1,86 metri e un passo di 2,68 metri, mantiene un equilibrio tra sportività e armonia stilistica, in linea con il resto della gamma del brand. Il design rappresenta un’evoluzione di Cupra Formentor e Leon, con un’estetica più raffinata e meno aggressiva.
Tra le novità spiccano i fari Matrix LED, caratterizzati da un design a tre triangoli, e il logo Cupra posizionato al centro del cofano, incorniciato da linee che esaltano il carattere deciso del frontale. L’ispirazione allo squalo è evidente nel design anteriore, con una griglia inferiore e prese d’aria laterali che migliorano l’aerodinamica e il raffreddamento, conferendo al SUV un look grintoso e dinamico.
Il profilo laterale della nuova Cupra Terramar 2024 colpisce per l’equilibrio tra superfici vetrate e carrozzeria, sottolineando la sportività senza sacrificare l’eleganza. Anche il posteriore si distingue per dettagli unici, come le luci posteriori segmentate che attraversano l’intera larghezza del veicolo, un lunotto inclinato e un piccolo spoiler che non solo migliora l’aerodinamica, ma aggiunge anche un tocco estetico distintivo.
I cerchi in lega, disponibili nelle dimensioni tra i 18 e i 20 pollici, insieme a un assetto ribassato di 10 mm, accentuano il carattere sportivo della nuova Cupra Terramar 2024. Un dettaglio esclusivo è il logo dell’America’s Cup, posizionato sul montante centrale, che arricchisce ulteriormente una livrea già accattivante. Questa edizione speciale sarà prodotta in una tiratura limitata di 1137 esemplari, rendendola una vera e propria chicca per gli appassionati.
Con una lunghezza poco superiore ai 4,5 metri, la nuova Cupra Terramar 2024 si posiziona perfettamente all’interno della gamma del marchio spagnolo e sarà prodotta nello stabilimento Volkswagen di Gyor, in Ungheria. Il bagagliaio offre una capacità variabile tra 540 e 630 litri per le versioni con motore a combustione interna, mentre nelle versioni plug-in hybrid la capacità scende a un intervallo tra 400 e 490 litri, a seconda delle configurazioni.
Gli interni della nuova Cupra Terramar 2024 riflettono e amplificano il linguaggio stilistico esterno, combinando funzionalità e cura dei dettagli. Il volante è dotato di paddle e pulsanti satelliti, mentre i sedili sportivi avvolgenti sono di serie, garantendo un’esperienza di guida confortevole e dinamica. L’ambiente interno è arricchito da luci ambientali e materiali riciclati, in linea con l’impegno di Cupra per la sostenibilità.
Un esempio significativo è la collaborazione con Seaqual, che consente al marchio iberico di utilizzare tessuti riciclati per i sedili, realizzati con materiali recuperati dal Mediterraneo grazie al contributo di pescatori, ONG e comunità locali. Il sistema di infotainment, dotato di uno schermo da 12,9 pollici e software aggiornato alla versione 3.0, include anche un head-up display, garantendo una connettività avanzata e un’interfaccia utente intuitiva.
Lo spazio interno della nuova Cupra Terramar 2024 è ottimizzato per due passeggeri posteriori, mentre un terzo potrebbe trovare meno confortevole la presenza del gradino centrale. I sedili posteriori, progettati per offrire un buon comfort, offrono spazio sufficiente per testa, ginocchia e piedi, con la possibilità di regolare il divano scorrevole, influenzando anche la capacità del bagagliaio. L’apertura automatica del bagagliaio, con una soglia di carico bassa, facilita l’accesso e l’uso quotidiano.
La gamma motori della nuova Cupra Terramar 2024 include cinque diverse opzioni, suddivise in tre livelli di elettrificazione. La base è costituita da un mild hybrid a 48 Volt con motore benzina 1.5 litri da 150 CV, abbinato al cambio DSG a 7 rapporti. Seguono due versioni del motore TSI da 2 litri, con potenze rispettivamente di 204 CV e 265 CV, entrambe con cambio DSG a 7 rapporti e trazione integrale; la versione più potente rappresenta la variante VZ, simbolo della sportività Cupra.
Sono disponibili anche due versioni plug-in hybrid, con potenze di 204 CV e 272 CV (quest’ultima disponibile anche nella versione VZ). Il pacco batteria da 19,7 kWh consente un’autonomia fino a 100 km in modalità elettrica secondo il ciclo WLTP, con ricarica in AC fino a 11 kW e in DC fino a 50 kW, offrendo versatilità e prestazioni ecologiche.
Dal punto di vista tecnico, la nuova Cupra Terramar 2024 beneficia di un tuning avanzato della piattaforma MQB Evo, con particolare attenzione alla configurazione delle sospensioni MacPherson all’anteriore e multilink al posteriore, ribassate di 10 mm. L’assetto e la distribuzione dei pesi, insieme all’ottimizzazione dello sterzo, sono studiati per garantire un’esperienza di guida dinamica e precisa. Inoltre, la nuova Cupra Terramar 2024 sarà equipaggiata con il controllo dinamico dell’assetto e ammortizzatori a due valvole, permettendo una guida personalizzabile.
In Italia, la nuova Cupra Terramar 2024 avrà un prezzo di partenza di 42.250 euro per la versione Mild Hybrid. Le versioni VZ partono da 53.700 euro per il benzina e da 56.250 euro per il plug-in hybrid. Le edizioni speciali America’s Cup saranno disponibili a partire da 57.000 euro per la versione a benzina e da 59.550 euro per il plug-in hybrid, rispondendo alle esigenze di chi cerca un mix di esclusività e prestazioni.
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