Polestar cala il poker: 4 nuovi modelli in 3 anni e l’arrivo dell’inedita "7"

Se il 2025 è stato l'anno dei record di vendita, il 2026 sarà l'anno della trasformazione radicale. Polestar ha deciso di non alzare il piede dall'acceleratore e, anzi, ha svelato oggi un piano industriale che suona come una dichiarazione di guerra ai competitor premium tedeschi e asiatici.

Il CEO Michael Lohscheller non usa mezzi termini: "Stiamo entrando nel cuore del mercato elettrico". E per farlo, la casa svedese ha pianificato il lancio di quattro nuovi modelli in soli tre anni. Ecco cosa ci aspetta.

Il calendario è serrato. Già dalla prossima estate 2026 vedremo sulle strade la Polestar 5, la halo car del brand. Si tratta della GT a 4 porte su piattaforma in alluminio incollato che promette di ridefinire il concetto di lusso sportivo scandinavo.

Ma la vera curiosità arriva nell'ultimo trimestre dell'anno (Q4 2026), quando debutterà una nuova variante della Polestar 4. Lohscheller ha lanciato un indizio chiarissimo: "La Svezia è famosa per le station wagon... Uniremo lo spazio di una wagon alla versatilità di un SUV". Tutto lascia pensare a una declinazione più familiare e spaziosa dell'attuale best-seller, pensata per chi cerca praticità senza rinunciare al design.

Non poteva mancare il rinnovamento del modello che ha messo Polestar sulla mappa globale. All'inizio del 2027 arriverà la nuova generazione di Polestar 2. Con oltre 190.000 unità vendute, la "2" è il pilastro dell'azienda. Non sarà un semplice restyling, ma un successore completamente nuovo sviluppato in tempi record per mantenere la leadership nel segmento delle berline elettriche.

La notizia più "golosa" per il mercato europeo (e italiano) è però fissata per il 2028. Arriverà la Polestar 7, definita ufficialmente come un SUV compatto premium. Perché è importante? Perché andrà a posizionarsi nel segmento che oggi vale un terzo di tutte le vendite elettriche nel Vecchio Continente. Sarà un'auto costruita in Europa, orientata alle prestazioni ma con un prezzo definito "molto competitivo". È la mossa che potrebbe portare Polestar a fare grandi volumi.