Dopo 2,5 milioni di unità vendute in vent'anni di storia, la
Jeep Compass cambia pelle e sostanza. Al Salone di Bruxelles, il marchio
americano completa l'evoluzione del suo C-SUV con un doppio debutto che
ridefinisce la gamma: una
Plug-In Hybrid capace di autonomie record e
una inedita versione
4xe che sposa la trazione integrale specialistica
con la propulsione 100% elettrica.
Con l'apertura ufficiale degli ordini,
Jeep punta a
intercettare sia i viaggiatori che cercano l'efficienza sulle lunghe distanze,
sia i puristi dell'off-road che vogliono abbracciare la transizione energetica
senza rinunciare al "Trail Rated".
Compass e-Hybrid Plug-In: quasi 1.000 km di autonomia
La prima grande novità è la Nuova Compass e-Hybrid
Plug-In. Questo powertrain è stato progettato per eliminare l'ansia da
ricarica, offrendo un sistema combinato da 225 CV.
I dati di omologazione sono il vero punto di forza: la
vettura promette oltre 90 km di autonomia in modalità puramente
elettrica nel ciclo combinato, che salgono a più di 100 km in città.
Questo permette alla maggior parte dei pendolari di guidare quotidianamente a
zero emissioni. Ma è sulla lunga distanza che il sistema ibrido mostra i
muscoli: combinando batteria e motore benzina, l'autonomia totale raggiunge i 983
km. La gestione della trazione è affidata al sistema Selec-Terrain,
che include ora una modalità ELECTRIC dedicata, oltre ai settaggi per
neve, sabbia e fango.
Compass 4xe: l'elettrica specialistica
Il nome 4xe evolve e nel 2026 identifica la versione
più estrema e completamente elettrica della gamma. Non si tratta di una
semplice BEV (Battery Electric Vehicle) urbana, ma di un mezzo progettato per
l'avventura.
Per garantire prestazioni off-road degne del marchio, questa
versione presenta modifiche strutturali importanti:
- Assetto:
Sospensioni rialzate di 10 mm rispetto alla versione standard.
- Design
Funzionale: Paraurti specifici e più robusti per migliorare gli angoli
di attacco e uscita.
- Grip:
Pneumatici a spalla alta per una maggiore trazione su terreni sconnessi.
Sotto la scocca, la trazione integrale è garantita da un
nuovo motore elettrico posteriore sviluppato esclusivamente per Compass.
Questa unità eroga 132 kW di potenza e, dato impressionante per il fuoristrada,
scarica fino a 3.100 Nm di coppia alle ruote posteriori, assicurando una
spinta immediata anche sugli ostacoli più duri.
Interni "lavabili" e vocazione outdoor
Anche l'abitacolo della Compass 4xe riflette la sua natura
robusta.
Jeep ha introdotto nuovi materiali pensati per l'utilizzo gravoso,
come i sedili in tessuto rivestito in
poliuretano: resistenti all'usura
e facili da pulire dopo una giornata nel fango o nella polvere.
Con questa gamma rinnovata, che ora spazia dall'e-Hybrid, al
Full Electric "civile", fino alla Plug-In Long Range e alla 4xe
off-road,
Jeep consolida la Compass come pilastro strategico globale,
proiettandola nel futuro della mobilità sostenibile.
Le novità della Jeep Compass 2026
- Compass
e-Hybrid Plug-In:
- Potenza:
225 CV
- Autonomia
EV: >100 km (città)
- Autonomia
Totale: 983 km
- Compass 4xe (Full Electric
Off-Road):
- Motore
Posteriore: 132 kW / 3100 Nm (alla ruota)
- Assetto:
+10 mm, paraurti rinforzati, gomme high-profile.
- Interni:
Lavabili e resistenti.