Kia EV2: debutta a Bruxelles il B-SUV elettrico per l'Europa. Fino a 448 km di autonomia
Novità09 gennaio 2026, 12.35
La mobilità elettrica democratica ha un nuovo nome e parla
(anche) europeo. Al Brussels Motor Show 2026, Kia ha svelato la nuova
EV2, un B-SUV compatto progettato, sviluppato e costruito nel Vecchio
Continente, precisamente nello stabilimento slovacco di Žilina.
Piazzandosi come nuova soglia d'ingresso alla gamma
"EV", questo modello condensa in circa quattro metri di lunghezza
tutto il know-how maturato con le sorelle maggiori EV6 ed EV9, puntando a
diventare l'auto principale per le famiglie urbane grazie a un mix di stile,
spazio e tecnologia.
Due batterie e ricarica veloce (anche AC a 22 kW)
La EV2 nasce sulla piattaforma dedicata E-GMP,
garanzia di efficienza e abitabilità. Due le opzioni di batteria disponibili al
lancio, entrambe con architettura a 400V:
- Standard Range (42,2 kWh): Garantisce un'autonomia di 317 km (WLTP), ideale per l'uso cittadino e periurbano.
- Long Range (61,0 kWh): Spinge la percorrenza fino a 448 km (WLTP), rendendo la EV2 adatta anche ai viaggi.
Un punto di forza assoluto per il mercato italiano è la
capacità di ricarica. Oltre alla ricarica rapida DC (dal 10 all'80% in circa 30
minuti), la EV2 è la prima Kia a supportare la ricarica in corrente
alternata (AC) fino a 22 kW. Una scelta strategica per sfruttare al meglio
le colonnine pubbliche più diffuse nelle nostre città, dimezzando i tempi di
sosta rispetto ai caricatori standard da 11 kW.
Design "Opposites United" e interni spaziosiù
Esteticamente, la EV2 non passa inosservata. Riprende la
filosofia "Opposites United" con forme squadrate, passaruota
robusti e la firma luminosa "Star Map". La versione GT-line
aggiunge un tocco sportivo con dettagli in tinta carrozzeria e finiture
high-glossy.
Nonostante le dimensioni esterne contenute, l'abitacolo
sorprende per lo spazio, grazie al passo di 2.565 mm. Lo spazio per le gambe
posteriore è di 885 mm, mentre il bagagliaio offre 362 litri
(espandibili a 1.201 litri), a cui si somma un pratico frunk anteriore
da 15 litri. Gli interni seguono il concetto di "box da picnic": un
ambiente rilassante e moderno, dominato dal triplo schermo panoramico (due da
12,3 pollici e uno da 5,3 per il clima) gestito dal sistema di infotainment ccNC
con aggiornamenti Over-The-Air.
Tecnologia da ammiraglia in formato city car
Kia ha deciso di non risparmiare sulla dotazione
tecnologica, portando nel segmento B soluzioni finora riservate alle categorie
superiori.
- ADAS: Guida assistita di livello 2 con Highway Driving Assist 2 e monitoraggio dell'angolo cieco.
- Parcheggio Remoto: Il Remote Smart Parking Assist Entry permette di manovrare l'auto dall'esterno tramite chiave, una funzionalità unica nel segmento.
- V2L e V2G: La vettura è pronta per il futuro con la ricarica bidirezionale, capace di alimentare dispositivi esterni (V2L) o scambiare energia con la rete (V2G).
Produzione e arrivo sul mercato
La produzione della EV2 nello stabilimento europeo di Žilina
inizierà in due fasi: a febbraio 2026 partiranno le versioni Standard,
mentre da giugno 2026 toccherà alle Long Range e alle GT-line. Una
scelta, quella del "Made in Europe", che non solo sostiene
l'occupazione locale, ma garantisce tempi di consegna più rapidi per i clienti
del nostro continente.
Scheda Kia EV2
- Segmento: B-SUV Elettrico (lunghezza ~4m).
- Batterie: 42,2 kWh (317 km) o 61,0 kWh (448 km).
- Ricarica: DC Fast (30 min) e AC fino a 22 kW.
- Spazio: Bagagliaio 362L + Frunk 15L.
- Produzione: Slovacchia (Febbraio 2026).
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