Mitsubishi debutta nel mercato europeo delle auto elettriche con la nuova Eclipse Cross, un SUV media che condivide la base tecnica con la
Renault Scenic E-Tech, ma si distingue per design e carattere.
Costruita nello stabilimento francese di Douai, arriverà entro la fine del 2025, con un powertrain da 218 CV e un’autonomia dichiarata di oltre 600 km.
Design: il concetto di “Smart Armor”
Le proporzioni ricalcano sono praticamente quelle della Scenic E-Tech (447 cm di lunghezza, 186 di larghezza, 157 di altezza e passo di 279 cm), ma i designer Mitsubishi hanno introdotto uno stile più muscoloso e robusto.
Il frontale adotta il Dynamic Shield, con griglia chiusa a nido d’ape e firma luminosa a “J”, mentre il cofano scolpito e il paraurti posteriore a tagli netti accentuano l’effetto “blindato”. Di serie i cerchi in lega da 20”.
Interni tecnologici e comfort da premium
All’interno l’impostazione segue quella Renault, con strumentazione digitale e schermo centrale da 12,3” verticale, integrato con ecosistema Google, mappe, assistente vocale e connettività wireless con Apple CarPlay e Android Auto.
Tra le dotazioni spiccano:
- impianto audio Harman Kardon;
- illuminazione ambientale a 48 colori;
- aggiornamenti software over-the-air;
- quattro modalità di guida (Eco, Comfort, Sport e Personal);
- tetto panoramico in vetro con opacizzazione elettronica.
Motore elettrico e autonomia
La Eclipse Cross adotta la versione più potente del powertrain Renault: 160 kW (218 CV) e 300 Nm di coppia, con prestazioni simili alla Scenic (0-100 km/h in 6 secondi, 160 km/h di velocità massima limitata).
La batteria da 87 kWh promette oltre 600 km di autonomia, con ricarica fino a 22 kW in corrente alternata e fino a 150 kW in corrente continua. La rigenerazione dell’energia è regolabile su quattro livelli tramite palette al volante, fino alla guida one pedal.
Nel 2026 è atteso anche un allestimento più accessibile con 170 CV e batteria da 60 kWh.
Sicurezza: guida assistita di livello 2
Mitsubishi ha puntato su un pacchetto completo: 20 sistemi ADAS, tra cui mantenimento corsia, cruise control adattivo con Stop&Go, telecamera a 360°, monitoraggio angolo cieco, frenata automatica d’emergenza anche in retromarcia e allerta passeggeri posteriori. La guida assistita raggiunge così il livello 2 SAE.
Prezzi e uscita sul mercato
Il listino per l’Italia non è ancora stato comunicato, ma considerando la Renault Scenic E-Tech da 218 CV, che parte da 47.250 euro, è probabile che la nuova Mitsubishi Eclipse Cross elettrica si posizioni in una fascia di prezzo molto simile.
Il debutto commerciale è previsto entro la fine del 2025.