Lei è la Ferrari 849 Testarossa Spider, nuova regina ibrida nella storia di Maranello

Ferrari ha tolto i veli alla nuova 849 Testarossa Spider, la berlinetta ibrida plug-in a cielo aperto che segna un nuovo vertice tecnologico e prestazionale per il Cavallino Rampante.

Un nome che richiama un glorioso passato, ma con uno sguardo deciso al futuro: potenza record di 1.050 CV, aerodinamica raffinata e un tetto rigido retrattile che regala emozioni di guida uniche.

La denominazione Testarossa evoca immediatamente la leggendaria icona degli anni ’80, ma affonda le radici ancor più indietro nel tempo, al 1956, quando il termine descriveva le teste cilindri dipinte di rosso dei propulsori da corsa Ferrari. Con la 849 Testarossa Spider, Maranello riporta in vita un nome che ha fatto sognare intere generazioni, adattandolo a una supercar proiettata nel futuro grazie alla tecnologia ibrida plug-in (PHEV).

Il cuore pulsante della nuova Ferrari è il V8 biturbo centrale-posteriore da 830 CV, completamente rivisitato per incrementare la potenza massima di 50 CV rispetto alla SF90 Spider. A supporto, tre motori elettrici aggiungono 220 CV, portando la potenza complessiva a quota 1050 CV. Un valore da hypercar, gestito da un sofisticato sistema a quattro ruote motrici on-demand con torque vectoring, per un’accelerazione senza compromessi. L'accelerazione da 0 a 100 km/h viene coperta in 2,25 secondi.

Il pacco batterie da 7,9 kWh consente fino a 25 km di autonomia in modalità 100% elettrica, ideale per spostamenti urbani senza emissioni. Le quattro modalità selezionabili dall’eManettino – eDrive, Hybrid, Performance e Qualify – offrono una versatilità senza precedenti per una Ferrari spider.

La 849 Testarossa Spider è progettata per regalare le stesse emozioni sia a tetto chiuso che a cielo aperto. Il sistema RHT (Retractable Hard Top) permette di aprire o chiudere il tetto in appena 14 secondi, anche in movimento fino a 45 km/h. A bordo debutta un innovativo wind stop che riduce al minimo le turbolenze, rendendo l’esperienza open-air più confortevole anche alle alte velocità.

L’esperienza racing di Ferrari si riflette in ogni dettaglio: dallo spoiler posteriore attivo capace di variare configurazione in meno di un secondo, al fondo anteriore ridisegnato con generatori di vortici che massimizzano il carico. Risultato? 415 kg di downforce a 250 km/h, valore superiore del 25% rispetto alla SF90 Stradale.

Il design, firmato dal Centro Stile Ferrari diretto da Flavio Manzoni, trae ispirazione dalle Sport Prototipo anni ’70 e dalla storica 512 S, fondendo linee tese e soluzioni funzionali in un linguaggio stilistico inedito e futuristico.

La dinamica della 849 Testarossa Spider è supportata dal nuovo sistema FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator), che crea un gemello digitale del veicolo per gestire in tempo reale trazione, differenziale e distribuzione della potenza. L’ABS Evo di ultima generazione migliora la precisione in frenata, mentre la nuova taratura di sospensioni e ammortizzatori ottimizza la risposta al limite.

Il rapporto peso/potenza raggiunge un record assoluto per una Ferrari di gamma, grazie a un attento lavoro di alleggerimento e all’uso di materiali innovativi come le leghe secondarie in alluminio riciclato.

Dentro, l’abitacolo combina l’ergonomia da monoposto con il lusso raffinato tipico del marchio. La plancia orizzontale integra un nuovo sistema HMI intuitivo, mentre il volante recupera i comandi meccanici tanto apprezzati dagli appassionati Ferrari, incluso l’iconico pulsante di avviamento rosso. I sedili sono disponibili in versione comfort o racing in fibra di carbonio, per adattarsi sia alla guida su strada che in pista.

La Ferrari 849 Testarossa Spider non è solo un omaggio a un nome storico, ma un manifesto di ciò che sarà il futuro delle supercar di Maranello: prestazioni estreme, tecnologia ibrida raffinata e design che rimane fedele al DNA del Cavallino Rampante. Una spider pensata per i clienti che non accettano compromessi, capaci di vivere il mito Ferrari in ogni condizione, con o senza cielo sopra la testa.