Capolavoro da collezione: Maserati svela la MCPURA Cielo Tributo 1926, un pezzo unico per il centenario

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11 giugno 2026, 12.03
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Un viaggio temporale lungo un secolo unisce le radici sportive di Maserati con il suo presente più esclusivo. In coincidenza con il passaggio cittadino della Mille Miglia 2026, la casa automobilistica emiliana ha ufficialmente svelato e consegnato al suo proprietario la MCPURA Cielo Tributo 1926. Si tratta di un modello unico (one-off) realizzato attraverso il programma di personalizzazione Fuoriserie, concepito per celebrare una ricorrenza storica: il centenario del debutto del celebre logo del Tridente su una vettura da corsa.
La data che segna la genesi del mito risale al 25 aprile 1926, giorno in cui Alfieri Maserati si schierò sulla griglia di partenza della Targa Florio alla guida della Tipo 26, la prima auto a sfoggiare l'emblema sul cofano.

Esterni: la fusione tra materia grezza e colori storici

Il design della MCPURA Cielo Tributo 1926 reinterpreta gli stilemi delle competizioni degli anni Venti attraverso finiture contemporanee. La carrozzeria è caratterizzata dalla tonalità opaca Grigio Lamiera Matte, studiata per evocare l'aspetto grezzo delle lamiere delle auto da corsa storiche dell'epoca. Su questa base si sviluppa una livrea personalizzata che unisce tre tinte specifiche: Rosso Capannelle, Blu Infinito e Bianco Pastello.
Tra gli elementi distintivi esterni spiccano:
  • Badge Tipo 26: Riproduzione filologica dell'emblema originale del 1926 posizionato al centro del cofano.
  • Loghi celebrativi: Il Tridente storico in Bianco Pastello campeggia sul frontale e sul montante centrale (B-pillar), affiancato dal logo Fuoriserie.
  • Firmato dagli eroi: I badge sulle portiere recano le firme serigrafate di Alfieri Maserati e del suo storico meccanico, Guerino Bertocchi.
  • Copertura Tonneau: Presenta una duplice interpretazione grafica che fonde il Tridente moderno con il primissimo logo disegnato nel 1926 da Mario Maserati.
I cerchi in lega da 20 pollici Cyclonic, con finitura diamantata e dettagli rossi, creano un netto contrasto cromatico con le pinze dei freni nere, mentre l'estetica è completata dai componenti in fibra di carbonio a vista inclusi nell'Exterior Carbon Package.

Abitacolo sartoriale e dotazioni d'eccellenza

L'impostazione artigianale prosegue all'interno della spider, dove i dettagli del programma Fuoriserie si integrano con le più moderne tecnologie di bordo. Il Tridente è cucito direttamente sui poggiatesta dei sedili riscaldabili, all'interno di un ambiente arricchito dall'Interior Carbon Package.
Sul fronte dell'infotainment e del comfort, la vettura è equipaggiata con un impianto audio ad alta fedeltà Sonus faber High Premium da 695 watt con 12 altoparlanti. Per garantire la massima fruibilità quotidiana a fronte di prestazioni da supercar, la configurazione comprende il Driver Assistance Pack e il sistema di sollevamento del muso (front axle lift).

Il programma Fuoriserie e il Centenario del Marchio

Scheda tecnica del progetto speciale

Elemento Configurazione Tributo 1926
Modello di Base Maserati MCPURA Cielo
Colore Principale Grigio Lamiera Matte
Colori Livrea Rosso Capannelle, Blu Infinito, Bianco Pastello
Cerchi 20” Cyclonic diamantati con accenti rossi
Impianto Audio Sonus faber High Premium (695W, 12 speaker)
Divisione di Produzione BOTTEGAFUORISERIE
La MCPURA Cielo Tributo 1926 rappresenta la massima espressione di BOTTEGAFUORISERIE, la divisione del marchio dedicata alla creazione di pezzi unici o serie limitatissime costruite intorno alle specifiche richieste del cliente.
"Ogni progetto Fuoriserie nasce da un dialogo approfondito tra l'acquirente e il team creativo del brand, consentendo di personalizzare la carrozzeria, gli interni e le finiture fino a ottenere una configurazione irripetibile."
La consegna di questo modello apre ufficialmente le celebrazioni per l'anno del Tridente, un emblema concepito cento anni fa da Mario Maserati — artista e fratello dei fondatori — che si ispirò alla Fontana del Nettuno di Bologna, città dove nel 1914 nacque la Società anonima officine Alfieri Maserati. Da allora, quel simbolo di potenza ha firmato prima le vetture da competizione (cogliendo anche una storica vittoria di classe alla Mille Miglia del 1931 con la Tipo 26 C) e successivamente l'intera produzione stradale del marchio.
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