Questi sono i motori capaci di durare più di 500.000 Km: quali sono

Non sorprende che in cima alla lista ci sia Toyota, seguita a ruota da Honda e dai grandi marchi tedeschi. Ecco i motori che hanno costruito una reputazione… chilometro dopo chilometro.

È probabilmente il motore più famoso di sempre quando si parla di affidabilità. Sei cilindri in linea, 3.0 litri, doppio turbo e una struttura in ghisa pensata per sopportare qualsiasi stress. Reso iconico dalla Toyota Supra MK4, il 2JZ-GTE è amato anche dagli appassionati di elaborazioni perché regge potenze folli senza battere ciglio. Superare i 500.000 km? Per lui è quasi routine.

Honda non è da meno. Il K20, con tecnologia VTEC, unisce affidabilità ed efficienza come pochi altri. Montato su modelli come la Honda Civic Type R, è noto per richiedere poca manutenzione e per arrivare tranquillamente oltre 400.000 km se trattato bene. Un esempio di come la semplicità, quando è fatta bene, paga.

Qui entriamo nella meccanica immortale. Diesel a cinque cilindri, zero fronzoli e una robustezza proverbiale. Usato su modelli storici come Mercedes W123 e Mercedes W126, l’OM617 ha casi documentati da oltre un milione di chilometri. Sì, hai letto bene.

BMW entra in classifica con il suo sei cilindri Diesel più affidabile. Montato su Serie 3, Serie 5 e X5, il M57 combina prestazioni solide e lunga durata. Richiede un po’ più di attenzione rispetto ai giapponesi, ma con la giusta manutenzione può arrivare senza problemi ai 500.000 km. Anche qui, la ghisa fa la differenza.

Se esiste un motore pensato per sopravvivere al deserto, è questo. Aspirato, 4.2 litri, pochissima elettronica e tanta sostanza. Montato sul leggendario Toyota Land Cruiser, il 1HZ è famoso per funzionare ovunque: caldo estremo, polvere, carichi pesanti. Non è veloce, ma è indistruttibile.

In conclusione, questi motori sono diventati icone perché dimostrano che, quando l’ingegneria è fatta bene e senza compromessi, tempo e chilometri smettono di essere un problema.