La nuova ammiraglia della Stella arriva sul mercato con
un aggiornamento tecnico sostanziale che coinvolge oltre il 50% della
componentistica. Motori ibridi, tecnologia IA avanzata e un listino che parte
da 128.454 euro.
Mercedes-Benz rinnova la sua icona. La nuova Classe S si
presenta con quello che viene definito l’aggiornamento più esteso mai
realizzato all'interno della stessa generazione di modelli. Non si tratta di un
semplice restyling estetico: la casa di Stoccarda ha riprogettato o sviluppato
ex novo circa 2.700 componenti, pari a oltre la metà dei pezzi che compongono
la vettura. L'obiettivo è confermare la leadership nel segmento delle
ammiraglie di lusso attraverso una nuova architettura elettronica, motorizzazioni
elettrificate e un design rivisitato.
Il listino prezzi e gli allestimenti
Il posizionamento sul mercato italiano è già stato definito.
La nuova Classe S è disponibile in due configurazioni di carrozzeria: a passo
corto e a passo lungo.
Per la versione a passo corto, il listino prevede tre
allestimenti: ADVANCED, ADVANCED PLUS e PREMIUM. Chi opta
per la versione a passo lungo ha accesso a una quarta opzione al vertice
della gamma, denominata PREMIUM PLUS.
I prezzi di partenza riflettono i contenuti tecnologici e la
motorizzazione d'ingresso:
- Si parte da 128.454 euro per la S 350 d 4MATIC ADVANCED a passo corto.
- Per la stessa motorizzazione in configurazione long-wheelbase (passo lungo), il prezzo d'attacco sale a 135.427 euro.
Motorizzazioni: solo ibride, dal Diesel al Plug-in
Al lancio sono previste quattro motorizzazioni, tutte
caratterizzate dall'elettrificazione, con potenze che variano da 313+23 CV
a 449+22 CV. La strategia motoristica punta sull'efficienza e sulla
fluidità di marcia, integrando sistemi Mild Hybrid o Plug-in Hybrid su tutta la
linea.
- Diesel Mild Hybrid: Le versioni S 350 d 4MATIC e S 450 d 4MATIC adottano il nuovo sei cilindri OM 656 Evo. Questo propulsore introduce un catalizzatore riscaldato elettricamente per un trattamento dei gas di scarico più rapido e rispetta le future normative sulle emissioni.
- Benzina Mild Hybrid: I modelli S 450 e S 500 utilizzano il sei cilindri M 256 Evo, capace di una coppia aumentata fino a 600 Nm (che diventano 640 Nm con la funzione overtorque per sorpassi o accelerazioni rapide). Al vertice della gamma termica si posiziona la S 580 4MATIC con motore V8 (M 177 Evo) da 395 kW (537 CV).
- Plug-in Hybrid: Le versioni S 580 e ed S 450 e offrono un'autonomia in modalità puramente elettrica di circa 100 km, grazie a un motore elettrico potenziato che aumenta la potenza di sistema di 55 kW rispetto alla generazione precedente.
Tutti i motori sono supportati da un generatore di
avviamento integrato (ISG) da 17 kW e rete di bordo a 48 volt, che consente
funzioni di "veleggiamento" e recupero energia, rendendo quasi
impercettibile l'avvio del motore.
Design e personalizzazione: la nuova firma luminosa
Esteticamente, l'aggiornamento si concentra sul frontale. La
griglia del radiatore è stata ingrandita del 20% ed è ora disponibile,
per la prima volta, con la stella Mercedes auto-illuminata. Questo
elemento crea una firma notturna distintiva, affiancata da stelle cromate
tridimensionali ridisegnate.
Per i clienti più esigenti, il programma MANUFAKTUR
introduce nuove possibilità di personalizzazione, tra cui due verniciature che
diventano standard: il black sparkling (con veri fiocchi di vetro nella
vernice) e il verdesilver magno (finitura opaca).
Tecnologia: intelligenza artificiale e sicurezza
Il cuore digitale della nuova Classe S è il sistema
operativo MB.OS, che gestisce la quarta generazione dell'infotainment
MBUX. La grande novità risiede nell'integrazione dell'Intelligenza Artificiale
generativa: l'assistente vocale "Hey Mercedes" sfrutta ora una
combinazione di ChatGPT4o, Microsoft Bing e Google Gemini. Questo
permette dialoghi più naturali (multi-turn), memoria a breve termine e
un'interazione più intuitiva con i passeggeri.
Sul fronte della sicurezza attiva, il pacchetto MB.DRIVE
ASSIST di serie include funzioni evolute come l'Evasive Steering
Function Plus, che sterza autonomamente per evitare collisioni all'interno
della corsia, e il Proactive Lane Change Assist per cambi di corsia
automatici. Il sistema può essere aggiornato "over-the-air" tramite
il Mercedes Benz Intelligent Cloud, garantendo che l'auto resti al passo con i
tempi per tutta la sua vita utile.
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