Xiaomi ha annunciato ufficialmente il lancio della nuova
generazione della sua ammiraglia elettrica, la serie Xiaomi SU7.
Progettata con l'ambizione di definire "l'auto per il guidatore di una
nuova era", la berlina si presenta sul mercato con tre allestimenti —
Standard, Pro e Max — partendo rispettivamente da RMB 219.900 (circa 27.800 €),
RMB 249.900 (circa 31.600 €) e RMB 303.900 (circa 38.400 €). Gli aggiornamenti
sostanziali spaziano dalla dinamica di guida alla sicurezza, fino
all'integrazione di sistemi di intelligenza artificiale avanzati.
Design rinnovato ed estetica premium
La nuova generazione mantiene le imponenti proporzioni del
modello precedente, confermandosi nel segmento C di lusso con una lunghezza di
5 metri, una larghezza di 2 metri e un passo di 3 metri. Il design conserva
elementi iconici come i fari a goccia, ma introduce novità significative per
migliorare l'aerodinamica e l'impatto visivo.
Tra gli aggiornamenti esterni spiccano:
- Nuova griglia di aspirazione: un design più sportivo con prese d'aria allargate e un radar 4D integrato per il rilevamento intelligente.
- Nuove colorazioni: oltre alle tinte classiche, debuttano il Coastal Blue, il Blazing Red e il Viridian Green, portando a nove le opzioni totali.
- Cerchi inediti: sei varianti disponibili, tra cui i nuovi cerchi forgiati "Dual Plum Blossom" da 21 pollici, lavorati con precisione millimetrica.
- Bagagliaio anteriore elettrificato: una capacità di 105 litri, ora gestibile tramite otto diverse modalità di apertura, inclusi comandi vocali e app dedicata.
L'abitacolo: un salotto tecnologico e silenzioso
L'interno della vettura è stato completamente riprogettato
per massimizzare il comfort e l'ergonomia. I materiali impiegati, certificati
OEKO-TEX® Standard 100, rivestono quasi il 100% delle superfici ad alta
frequenza di contatto, inclusi i volanti in pelle Nappa.
Il comfort climatico e acustico è stato notevolmente
potenziato. La versione Max introduce un abitacolo ultra-silenzioso grazie
all'uso di vetri stratificati acustici PVB, riducendo il rumore di oltre 4 dB.
L'illuminazione ambientale avvolgente, lunga oltre 3,6 metri, si sincronizza in
tempo reale con le modalità di guida, mentre un frigorifero a compressore
indipendente garantisce prestazioni di raffreddamento rapide.
Prestazioni, autonomia e prezzi
Sotto il cofano, l'intera gamma beneficia del motore Xiaomi
HyperEngine V6s Plus, capace di raggiungere i 22.000 giri/min. Le
prestazioni si traducono in un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,08
secondi e una velocità massima di 265 km/h. La tecnologia delle batterie CTB
(Cell-to-Body) permette densità volumetriche fino all'83,9%, garantendo
autonomie ai vertici della categoria. Anche i tempi di ricarica sono stati
abbattuti, consentendo di recuperare 670 km di autonomia in soli 15 minuti.
| Modello | Autonomia (CLTC) | Prezzo di Lancio |
| Standard | 720 km | RMB 219.900 (~27.800 €) |
| Pro | 902 km | RMB 249.900 (~31.600 €) |
| Max | 835 km | RMB 303.900 (~38.400 €) |
Xiaomi Smart Chassis 2.0 e guida intelligente
Il nuovo Xiaomi Smart Chassis 2.0 rappresenta un
salto in avanti nella dinamica del veicolo. Dotato di sospensioni anteriori a
doppio braccio oscillante e posteriori multi-link, il sistema regola
attivamente gli ammortizzatori in base alle condizioni della strada. La
tecnologia Wet Road AI Detection previene lo slittamento su superfici
bagnate, mentre una modalità specifica riduce il rischio di cinetosi per i
passeggeri.
L'infrastruttura tecnologica è guidata dal modulo di
controllo Four-in-One, che integra i processori Snapdragon® 8 Gen 3 per
l'infotainment e NVIDIA DRIVE AGX™ Thor per la guida assistita. L'assistente
vocale Hyper XiaoAi, ora dotato di memoria a lungo termine e comprensione
visiva, permette di gestire l'ecosistema del veicolo con comandi naturali.
Inoltre, l'architettura XLA introduce funzionalità di guida assistita basate su
intelligenza artificiale, inclusa la gestione vocale dei cambi di corsia e dei
parcheggi.
Sicurezza al primo posto
La struttura della nuova SU7 è composta per il 90,3% da lega
di alluminio e acciaio ad altissima resistenza (2.200 MPa), formando una gabbia
protettiva integrata in grado di resistere a impatti estremi. Con 9 airbag di
serie e un sistema batteria classificato ASIL-D — progettato per prevenire
incendi o esplosioni anche in caso di fuga termica — il veicolo supera
ampiamente i requisiti di sicurezza standard del settore. È stata inoltre
introdotta una modalità di gestione per i proprietari (Owner Management Mode)
che limita la potenza e la velocità del veicolo quando viene affidato a terzi.
I preordini per la nuova generazione della Xiaomi SU7 sono
già aperti tramite la mini-applicazione WeChat di Xiaomi EV e l'app ufficiale.
E in Italia?
Per quanto riguarda il mercato italiano, al momento non ci
sono conferme ufficiali circa le tempistiche di debutto. È tuttavia importante
sottolineare che, in caso di arrivo nel nostro Paese, i prezzi di listino
differiranno in modo significativo dalle conversioni dirette dal mercato
cinese, a causa dei normali costi di importazione, dei dazi e della tassazione
locale.
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