Lamborghini dice no all'elettrico: "Il nostro quarto modello sarà ibrido plug-in"

Nel palcoscenico del Motor Valley Fest 2026 di Modena, Automobili Lamborghini traccia una linea netta sul proprio futuro tecnologico e commerciale. Stephan Winkelmann, presidente e amministratore delegato della casa di Sant'Agata Bolognese, ha spento le speculazioni su un'imminente transizione totale alle batterie con una dichiarazione inequivocabile: "Non la faremo l'auto elettrica".

La strategia industriale del marchio subisce dunque un preciso ricalibramento, dettato dalle attuali dinamiche macroeconomiche e dalle reali preferenze della clientela. Il tanto atteso quarto modello della gamma del Toro non sarà un Battery Electric Vehicle (BEV) come precedentemente ipotizzato da alcuni osservatori, bensì una vettura dotata di tecnologia plug-in hybrid.

Alla base di questa decisione vi è una lucida analisi del settore automobilistico odierno. Winkelmann ha infatti evidenziato come, a livello globale, sia "diminuita la voglia di comprare" automobili esclusivamente a batteria. Una contrazione della domanda che sta spingendo diverse case automobilistiche a rivedere i rigidi cronoprogrammi di elettrificazione stilati negli anni passati.

Tuttavia, l'amministratore delegato ha precisato che la strategia di Lamborghini non è statica, ma viene monitorata "costantemente" per potersi adattare con agilità ai futuri mutamenti normativi e commerciali.

Durante il suo intervento alla Motor Valley Top Table, il convegno inaugurale della manifestazione modenese, il CEO ha inquadrato la scelta di Lamborghini all'interno del più ampio ecosistema dell'alta gamma.

In un distretto industriale in cui convivono diverse filosofie costruttive — e dove altri marchi stanno compiendo scelte diametralmente opposte, puntando sul full electric — Winkelmann ha difeso la propria indipendenza strategica:

"Ognuno ha i suoi clienti e le sue decisioni."

Questa pluralità di vedute e di soluzioni ingegneristiche non rappresenta, secondo il dirigente, una frammentazione del comparto, ma ne costituisce un pilastro fondamentale. Il rispetto dell'identità del singolo brand e l'ascolto delle esigenze specifiche dei propri acquirenti rappresentano, nelle parole di Winkelmann, "la forza della Motor Valley e del mondo del lusso".

L'elettrificazione in casa Lamborghini procederà dunque per gradi, puntando a massimizzare le prestazioni e le emozioni di guida attraverso l'ausilio dei motori ibridi, mantenendo saldo il legame con la tradizione motoristica che ha reso celebre il marchio nel mondo.