Dalla sua prima 500 a quarant'anni di televisione: Gerry Scotti premiato da FIAT a Dogliani

Ci sono posti in Italia che non ti aspetti. Dogliani è uno di questi: quattromila abitanti, le colline delle Langhe tutt'intorno, patrimonio UNESCO, e ogni anno a fine maggio una concentrazione di volti noti della televisione italiana che trasforma le sue piazze in qualcosa di difficile da spiegare a chi non c'è mai stato. È qui che si tiene il Festival della TV, arrivato quest'anno alla sua 15ª edizione con un tema che non lascia spazio all'ambiguità: "Dialoghi Coraggiosi".

Tre giorni, oltre cento ospiti, 49 incontri distribuiti nelle piazze del centro storico. Un confronto aperto tra generazioni e linguaggi che attraversa la televisione classica fino ai creator digitali, con la consapevolezza che il modo in cui raccontiamo le storie è cambiato, sta cambiando, e continuerà a farlo. FIAT è Main Partner dell'evento, e non solo come presenza istituzionale. La Nuova 500 Hybrid e la Grande Panda erano esposte nelle piazze del festival come simboli di un'italianità capace di rinnovarsi senza tradire sé stessa, lo stesso filo che percorre tutta l'edizione.

Il momento più atteso della prima serata è stato l'incontro in Piazza Umberto I tra Gerry Scotti e la storica critica televisiva Alessandra Comazzi, che si è concluso con l'assegnazione del Premio FIAT alla Carriera al conduttore milanese da parte del direttore marketing di FIAT e Abarth Alessandro Musumeci. Una scelta che non è casuale: quarant'anni di televisione, un rapporto con il pubblico fondato su familiarità e accessibilità, la capacità di reinventarsi restando riconoscibile. Valori che FIAT riconosce come propri e che, non a caso, accomunano Scotti alla 500 e alla Panda, due icone che generazione dopo generazione non hanno mai smesso di sorprendere. Del resto, il legame tra Scotti e il marchio torinese ha anche una storia concreta: lo scorso anno la Grande Panda è stata il superpremio ufficiale de "La Ruota della Fortuna".

A margine della serata ho avuto la possibilità di scambiare qualche parola con Scotti, partendo da una domanda semplice: che valore dai alla macchina?

La risposta è stata immediata. "Nella mia generazione la macchina ha significato diventare grandi, indipendenti. Era un simbolo di libertà." Il primo ricordo è una 500 color topo di terza mano, neanche seconda, che lo ha accompagnato dai 18 ai 21 anni. Poi la vita ha preso un'altra piega. "Ho avuto la possibilità di guidare le auto più belle e veloci — la mia auto di riferimento è una tedesca sportiva che accendo ogni tanto e poi rimetto sotto il telone." Ma l'auto con cui si muove nel tempo libero adesso è tutt'altra cosa: la 500 elettrica. "Per uno che le ha avute tutte è un'emozione. Se potete provatela, non ne potrete più fare a meno."

Per noi giornalisti invitati da FIAT gli spostamenti erano affidati al Fiat Qubo L. Un dettaglio sicuramente non banale, perché il modello presentato al Salone di Bruxelles a gennaio non è ancora nelle concessionarie e averlo come mezzo di servizio tra le strade delle Langhe è stata, di fatto, una prima prova su strada non ufficiale. Multispazio compatta disponibile in versione a 5 o 7 posti, con motorizzazioni diesel, benzina ed elettrica, il Qubo L riporta in vita un nome storico con una proposta concreta e versatile. Tra i tornanti e i borghi delle colline piemontesi ha fatto quello che doveva fare, senza fronzoli. Ci sarà modo di approfondire.

Alla fine, quello che resta di questa serata a Dogliani è un'immagine precisa: un uomo che ha attraversato quarant'anni di televisione italiana e che, quando gli chiedi della macchina, torna istintivamente a una 500 color topo di terza mano. Poi guarda avanti e ti dice che la 500 elettrica è un'emozione che non ti aspetti. In mezzo, una vita intera. È esattamente la stessa storia che FIAT racconta da decenni: cambiare tutto per restare sé stessi. Poche cose, nel mondo dell'automobile, riescono a farlo con questa naturalezza.