Franco Daudo
Sono cinquant’anni che Moto Guzzi ha ‘sposato’ il motore V2 a 90° e creato la sigla V7. Oggi, dopo innumerevoli versioni e cilindrate, unite da un continuo affinamento tecnico, la famiglia V7 III è senza dubbio la più popolare e accessibile tra le proposte di Mandello, e contribuisce in maniera significativa a mantenere vivo questo Marchio italiano.
Non stupisce che Moto Guzzi sfrutti questo successo creando delle varianti che differiscono per mirati interventi tecnici ed estetici, senza scalfire l’iconicità del modello. E’ il caso della Night Pack, caratterizzata da una nuova fanaleria full led e da significativi interventi stilistici.
All’essenzialità della V7 III Stone la variante Night Pack aggiunge un tocco high tech nella fanaleria, che passa a LED, e assicura elevato potere illuminante del faro anteriore, degli indicatori di direzione e della luce posteriore.
Il posizionamento ribassato del faro e della strumentazione e un nuovo parafango posteriore, corto e snello, che integra il supporto della luce stop e quello, anch’esso rinnovato, del porta targa, donano alla V7 III Stone Night Pack un profilo più filante. La sella personalizzata è valorizzata dal logo Moto Guzzi ricamato a filo in colore grigio.
Tre le varianti di colore: Nero Ruvido, Bronzo Levigato e Blu Pungente.
Prezzo: 8.590 Euro f.c.
Nuova gamma colori per la V7 III Special
La Moto Guzzi V7 III Special vanta due nuove varianti cromatiche, Nero Onice e Grigio Cristallo. Come la celebre S3 del 1975, V7 III Special propone la tipica fascia colorata sui fianchetti sottosella che richiama la banda orizzontale dello stesso colore sul serbatoio.
Le eleganti ruote a raggi hanno i canali lucidati e i mozzi neri; la strumentazione è a doppio quadrante circolare, mentre è di serie il maniglione in acciaio cromato per il passeggero. La sella marrone presenta infine cuciture ‘vintage’
Prezzo: 8.640 Euro f.c.
