Le auto nuove sotto i 15.000 euro sono sempre meno: quali sono e quanto costano

Trovare un’auto nuova con un prezzo di vendita inferiore a 15.000 euro è ormai un’impresa difficile. Attualmente, si possono contare sulle dita di una mano i modelli che rientrano in questa fascia di prezzo. Questo rende complicata la situazione per chi desidera acquistare un’auto nuova senza spendere troppo, a meno che non si trovino offerte e promozioni nella fascia di prezzo immediatamente superiore. Vediamo quali opzioni sono disponibili sotto i 15.000 euro sul mercato del nuovo.

Auto nuove sotto i 15.000 euro: una rarità nel mercato attuale

Negli ultimi anni, i prezzi delle auto sono aumentati notevolmente, influenzando quasi tutti i modelli disponibili. Questo fenomeno ha avuto un impatto significativo anche in Italia, rallentando il mercato negli ultimi mesi. Nonostante i recenti incentivi, che sono stati rapidamente esauriti, si prevede un aumento delle immatricolazioni entro la fine di giugno. Attualmente, sono pochissimi i modelli che, spesso nelle versioni base, restano sotto la soglia dei 15.000 euro, una cifra che rappresenta non solo un limite economico ma anche psicologico.

È importante notare che i prezzi di listino ufficiali potrebbero non riflettere le offerte disponibili presso i concessionari, dove è possibile trovare sconti significativi. Ad esempio, la FIAT Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid, il modello più amato dagli italiani, che lascerà posto alla sola Pandina in regola con gli ADAS da fine luglio, ha un prezzo di listino di 15.900 euro, ma spesso è possibile trovarla con sconti importanti. Scopriamo meglio quali auto costano a oggi meno di 15.000 euro.

Auto sotto i 15.000 euro: quali sono

Le dita di una mano bastano e, purtroppo, avanzano nel contare le automobili nuove acquistabili a meno di 15.000 euro. Ecco di quali auto stiamo parlando:

• Kia Picanto – La rinnovata city-car coreana si distingue per un nuovo design frontale con fari verticali e una dotazione tecnologica aggiornata. La gamma di motori include due motori aspirati: un 3 cilindri 1.0 da 63 CV e un 4 cilindri 1.2 da 79 CV, entrambi a benzina, disponibili con cambio manuale a 5 marce o cambio robotizzato a singola frizione (AMT). In futuro arriverà anche una versione bifuel 1.0 MPi a GPL. La gamma comprende quattro allestimenti: Urban, 20th Anniversary Edition, Style e GT-Line. Al momento del lancio, la versione Urban, che in seguito costerà 16.500 euro, è offerta a 11.750 euro con una rata mensile di 59 euro.
• Dacia Sandero – il brand del gruppo Renault è leader nel settore delle auto a GPL, e la Dacia Sandero, seconda auto più venduta in Italia nei primi cinque mesi del 2024, è particolarmente apprezzata nella versione bifuel. La gamma include anche motori a benzina da 65, 90 e 110 CV. La terza serie della Dacia Sandero supera la definizione di “low cost”, con un design accattivante e una variante Stepway che aggiunge un tocco da crossover. Le versioni più avanzate includono un infotainment da 8”. Il prezzo di listino parte da 13.250 euro per la Streetway 1.0 SCe 65CV Essential, mentre la stessa versione della Stepway costa 15.300 euro.
• Citroen C3 – Il marchio Stellantis punta molto sulla Citroen e-C3, ma non manca una versione a benzina con il motore turbo 1.2 PureTech da 100 CV e 230 Nm di coppia, abbinato a un cambio manuale a 6 marce. L’abitacolo è stato ridisegnato, con una plancia a tre livelli e un nuovo display dell’infotainment da 10.25” nell’allestimento Max, che parte da 19.900 euro. Il quadro strumenti tradizionale è stato sostituito dal Citroen Head-Up Display, che proietta le principali informazioni di guida su una superficie nera nella parte superiore della plancia. L’allestimento You, meno ricco ma comunque ben equipaggiato, parte da 14.900 euro.

Sebbene trovare un’auto nuova a meno di 15.000 euro sia sempre più simile a una vera e propria impresa titanica, esistono ancora alcune opzioni valide sul mercato. È sempre consigliabile verificare le offerte presso i concessionari per ottenere i migliori sconti possibili.

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