La Fiat Fastback premiata in Brasile: avrebbe successo in Italia?

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Fiat Fastback sta letteralmente mietendo successi sul mercato automobilistico sudamericano. Neanche il tempo di esordire e la vettura del colosso Stellantis ha ricevuto in Brasile il riconoscimento di miglior SUV nazionale ai Car Awards Brasil 2023, un premio conferito da una giuria specializzata con una vasta esperienza nel settore automobilistico.

Fiat Fastback è miglior SUV del Brasile, ma in Italia?

Fiat Fastback è stata tanto attesa dal panorama automobilistico carioca, un qualcosa che, inevitabilmente, porta a chiedersi se in Italia possa ricevere lo stesso successo racimolato in Brasile. Il SUV coupé di Fiat è stato apprezzato così tanto poiché è capace di fondere al meglio il motore turbo più potente della categoria, il bagagliaio più grande del segmento con 600 litri di capacità ed un design da SUV Coupé, il tutto senza tralasciare la tecnologia all’avanguardia e la sicurezza a bordo.

Fiat Fastback: dimensioni, motore

Fiat Fastback è stato progettato in Brasile e viene realizzato presso lo stabilimento Stellantis Automotive Complex di Betim (MG). Oltre che stilisticamente, l’ultimo modello di Fiat riservato al mercato sudamericano impressiona anche sul mercato. Sono infatti ben 10.000 gli esemplari di Fiat Fastback venduti in meno di sette settimane dal lancio, un qualcosa che evidenzia quanto stia conquistando sempre più apprezzamento tra i consumatori, mettendosi alle spalle molti consolidati concorrenti del segmento nella lista dei bestseller.

Le dimensioni della Fiat Fastback registrano una lunghezza di 4,42 metri, larghezza 1,77 metri, altezza 1,54 metri, passo di 2,53 metri e un bagagliaio record da 516 litri, grazie al lungo sbalzo posteriore.

I motori della Fiat Fastback sono il T200, un 1.0 turbo a 3 cilindri da 130 cavalli abbinato a un cambio automatico CVT a 7 rapporti simulati, e il T270 a firma Abarth, un 1.3 turbo a 4cilindri da 185 CV con cambio automatico a 6 rapporti. Non viene proposta in nessun caso la trazione integrale, con la coppia trasmessa sempre esclusivamente alle ruote anteriori.