Federico Ferrero
Michelin ha prodotto un interessante report sui comportamenti di guida, basato su uno studio paneuropeo. Questa relazione si concentra su ciò che accade quando le condizioni climatiche cambiano, come nel caso di temporali improvvisi o di variazioni significative nella temperatura esterna.
Gli automobilisti conoscono bene i pericoli legati ai cambiamenti climatici improvvisi. Secondo un sondaggio effettuato nell’ambito del Road Usage Lab, circa il 60% degli automobilisti considera i “cambiamenti meteo improvvisi” tra le due preoccupazioni principali alla guida (l’altra è il comportamento degli utenti della strada). Quindi la stagione è meno importante di ciò che si incontra sulla strada quando si è alla guida. Non si tratta di paure immaginarie o di preoccupazioni saltuarie. Sono problematiche basate su esperienze reali di 1.784 intervistati. Ciò che gli automobilisti dicono e ciò che fanno sono fattori diversi, entrambi importanti.
Il Road Usage Lab, che raccoglie informazioni dai veicoli dei partecipanti in tempo reale, sta diventando rapidamente una fonte di informazioni molto preziosa. Dal luglio 2014, sono stati analizzati dati riguardanti oltre 13 milioni di chilometri percorsi da automobilisti di tutta Europa.
Le informazioni raccolte sono di grande aiuto anche per comprendere meglio i pericoli della guida in varie condizioni meteo, poiché includono:
• 9 milioni di km percorsi sull’asciutto
• 2 milioni di km percorsi sotto la pioggia
• 89.000 km percorsi in presenza di tempo temporalesco
• e 11.000 km percorsi sulla neve.
Di seguito una sintesi dei dati raccolti dal Lab. Includono dati concreti, come i chilometri percorsi e il tempo passato su strada dagli automobilisti. E risultati quantitativi, come il livello e la frequenza delle frenate o delle sterzate. Basandosi su questi dati, si possono dedurre informazioni significative, come le differenze nei comportamenti tra automobilisti di Paesi diversi.
Di seugito un’infografica sui cambiamenti climatici estremi registrati in tutta Europa:
