Guido Casetta
Le componenti BMW M Performance, disponibili immediatamente dal lancio di M3 ed M4, forniscono elementi di personalizzazione super sportivi per la berlina e la coupé della Casa bavarese, ma nessuna modifica in termini di aumento di potenza.
A livello estetico le Performance propongono principalmente componenti in fibra di carbonio di qualità in gran parte realizzati a mano. Il paraurti anteriore M Performance è realizzato con questo materiale e cambia visivamente il gigantesco doppio rene (che tanto ha fatto discutere), mentre nella parte posteriore, l’alettone posteriore M Performance propone un’aggressività notevole, in stile M4 GTS. Il tutto migliora l’aerodinamica, a favore della maneggevolezza. I cerchi arrivano a 20” e 21” con razze incrociate e sono disponibili in Frozen Gold e Jet Black opaco.
Tra l’estetica e la funzione, M3 ed M4 Performance propongono anche il sistema di scarico M Performance in titanio (-7 kg) con il silenziatore posteriore a quattro scarichi sfalsati, e le nuove sospensioni sono state messe a punto direttamente dal reparto motorsport in alcuni circuiti. Questo sistema consente di ridurre l’altezza da terra tra 5 e 20 millimetri. Con la regolazione dell’ammortizzatore invariata, il conducente beneficia di un baricentro più basso, movimenti di rollio ridotti e velocità in curva ancora più elevate.
Gli accessori Performance per M3 ed M4 propongono i listelli sottoporta in carbonio con scritta M Performance, come anche i pannelli di rivestimento del cruscotto. Il volante M Performance pro, infine, è impreziosito dai dettagli in fibra di carbonio e una pronunciata area dell’impugnatura in Alcantara.
Completano un aspetto arrogante le livree bi o tricolore per la carrozzeria, capace di catapultarti direttamente in una pellicola di Fast & Furious made in Deuschtland.
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