Ibride plug-in da record: le 10 auto con più autonomia elettrica oggi sul mercato

Nonostante i progressi dell’auto elettrica, per molti automobilisti il passaggio completo all’elettrico resta una scelta ancora lontana. In questo contesto, l’ibrido plug-in rappresenta un’alternativa convincente: unisce i vantaggi della guida a zero emissioni in città con la libertà offerta dal motore termico nei lunghi viaggi.

Ma non tutte le PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) sono uguali. L’evoluzione delle batterie ha permesso di raggiungere autonomie elettriche che superano oggi i 100 chilometri reali, un traguardo impensabile fino a pochi anni fa. Ecco le 10 auto ibride plug-in con la maggiore autonomia elettrica disponibili oggi sul mercato, in attesa dell'arrivo, a brevissimo, della Lynk & Co. 08, che promette 200 km di autonomia in elettrico.

Il SUV cinese Omoda 9 è tra i modelli più promettenti della nuova ondata di plug-in. Grazie a una batteria LFP da 34,46 kWh e tre motori elettrici abbinati a un 1.5 turbo benzina, arriva a 537 CV complessivi e percorre fino a 145 km in elettrico.

Compatta, efficiente e aggiornata, la Golf eHybrid e la Audi A3 con potenza di 204 CV sfrutta una batteria da 19,7 kWh per garantire fino a 142 km in modalità completamente elettrica.

Un’ottima opzione per rapporto qualità/prezzo. La León plug-in, con 204 CV e la stessa batteria da 19,7 kWh, raggiunge i 133 km di autonomia elettrica, rendendola ideale per l’uso quotidiano a zero emissioni.

La station wagon tedesca adotta la stessa configurazione tecnica, offrendo autonomia e spazio. I 133 km in elettrico la rendono perfetta per chi cerca comfort e sostenibilità.

Versione sportiva e grintosa della Golf plug-in, con 272 CV e fino a 131 km di autonomia elettrica. Un’alternativa più dinamica alla classica eHybrid.

I modelli Cupra condividono il medesimo sistema propulsivo da 204 o 272 CV. La León tocca i 131 km, mentre il Formentor raggiunge i 125 km (204 CV) e 117 km (272 CV). La nuova Terramar, con 272 CV, si spinge fino a 120 km.

Questo SUV ibrido cinese si distingue per l’eccellente rapporto autonomia/prezzo. La versione Comfort da 218 CV, con batteria da 26,6 kWh, promette fino a 125 km di guida elettrica.

Il nuovo Tiguan eredita la tecnologia ibrida del gruppo Volkswagen. Con 272 CV e batteria da 19,7 kWh, si attesta su un’autonomia di 125 km in elettrico.

Eleganza e tecnologia si fondono in questo SUV da 313 CV. La batteria da 23,4 kWh netti consente di percorrere fino a 123 km in modalità completamente elettrica.

Un SUV premium con V6 turbo da 441 CV abbinato a un motore elettrico da 218 CV. Grazie a una batteria da 38,2 kWh (31,8 netti), offre fino a 122 km a emissioni zero.