Ho guidato la Jaecoo 8 SHS-P: il SUV che può ribaltare il mercato

Nel corso di una due giorni a Firenze dove ho avuto modo di provare la gamma rinnovata del costruttore cinese, oltre alla Jaecoo 5 SHS-H, ho avuto modo di testare su strada Jaecoo 8 SHS-P: il top della gamma del costruttore orientale che grazie alla tecnologia plug-in mira a mettere in difficoltà anche i SUV dei costruttori premium tedeschi e non solo.

Prima di entrare nel dettaglio del modello, è utile inquadrare il momento particolarmente favorevole che sta vivendo Omoda & Jaecoo sul mercato italiano. Il marchio, arrivato nel nostro Paese nella seconda metà del 2024, sta registrando una crescita estremamente rapida, con volumi e quote in costante aumento e un posizionamento sempre più solido nel canale privati.

In questo contesto di espansione, il lancio della Jaecoo 8 SHS-P rappresenta un passaggio chiave nella strategia del brand. Non solo amplia la gamma verso l’alto, ma contribuisce anche a rafforzarne l’immagine, introducendo una proposta che punta su tecnologia ibrida avanzata, contenuti premium e autentiche capacità off-road.

Un debutto che si inserisce quindi in una fase di consolidamento e crescita, segnando un’evoluzione importante per Jaecoo in Italia e anticipando un ruolo sempre più rilevante nel segmento dei SUV elettrificati.

Con Jaecoo 8 SHS-P, il concetto di ibrido evoluto del costruttore cinese compie un deciso salto in avanti. Come spiegato dai tecnici Jaecoo, non si tratta semplicemente di un sistema plug-in hybrid, ma di una piattaforma avanzata capace di integrare prestazioni elevate, grande autonomia e autentiche capacità fuoristradistiche. Il powertrain combina un motore termico con tre unità elettriche, raggiungendo una potenza complessiva di 428 CV: numeri che si traducono in uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 5,8 secondi e in una risposta sempre pronta, in ogni contesto di guida.

Uno degli aspetti più interessanti è la capacità di superare il tradizionale equilibrio tra performance ed efficienza. Jaecoo 8 SHS-P offre oltre 1.100 km di autonomia complessiva, mantenendo consumi contenuti senza rinunciare a prestazioni brillanti.

Le ambizioni del modello emergono chiaramente anche lontano dall’asfalto ed è qui che si intravedono le somiglianze con Range Rover, brand che gode di una joint venture per la produzione delle sue auto destinate al mercato cinese con il gruppo Chery di cui Jaecoo fa parte.

Ma veniamo ai dettagli della trazione integrale caratterizzata dal sistema Ardis All-Road Intelligent, abbinato al torque vectoring che mira a garantire controllo e precisione su fondi difficili, mentre la capacità di guado fino a 600 mm e una rigidità torsionale di 25.000 Nm/rad assicurano stabilità e sicurezza anche nelle condizioni più impegnative.

Nonostante le caratteristiche da auto 4x4 che la fanno sembrare quasi rude nelle capacità off-road, all’interno l’esperienza è quella di un ambiente premium progettato per il massimo comfort a cui i costruttori cinesi ci stanno sempre più abituando. I materiali di qualità e le tecnologie avanzate trasformano ogni viaggio in un’esperienza rilassante. Rispetto alle più piccole Jaecoo 5 SHS-H e Jaecoo 7 SHS-H, che dispongono di rivestimenti in ecopelle, su questa vettura top di gamma si trovano i sedili in pelle Nappa, dotati di ventilazione, riscaldamento e funzione massaggio.

Dotazioni che si affiancano a un impianto audio Sony a 14 altoparlanti, head-up display e doppio schermo da 12,3 pollici, oltre alla funzione V2L che consente inoltre di utilizzare l’energia del veicolo anche all’esterno, ampliando le possibilità d’uso e rendendo il SUV una vera fonte di energia mobile.

Da sottolineare poi la presenza di un sistema di climatizzazione diffuso e delle numerose tecnologie di assistenza alla guida che contribuiscono a rendere ogni viaggio più sicuro e rilassante. L’head-up display con realtà aumentata, la visione panoramica a 540° e i sistemi ADAS di ultima generazione portano l’esperienza di guida a un livello superiore.

Anche il comportamento su strada beneficia di soluzioni sofisticate: gli ammortizzatori a controllo continuo analizzano il fondo stradale in tempo reale, adattando la risposta delle sospensioni per garantire comfort e stabilità, anche sui terreni più accidentati.

Alla base delle prestazioni della Jaecoo 8 SHS-P c’è una struttura estremamente rigida, progettata per garantire affidabilità e precisione. La rigidità torsionale di riferimento non è solo un dato tecnico, ma un elemento chiave che permette al sistema ibrido di esprimersi al meglio, mantenendo stabilità e controllo anche nelle situazioni più estreme. La sinergia tra motore termico ed elettrico avviene così in modo fluido e sempre prevedibile.

Il sistema SHS rappresenta un approccio evoluto all’ibrido, basato su una gestione intelligente delle diverse fonti di energia. Non è solo una questione di combinazione tra motori, ma di ottimizzazione continua.

Il sistema si adatta automaticamente alle diverse situazioni, dalla guida urbana ai lunghi trasferimenti autostradali fino ai percorsi off-road.

Jaecoo 8 SHS-P si posiziona al vertice della gamma come proposta completa e senza compromessi. Disponibile in un’unica versione full optional a sette posti, l’allestimento Exclusive include dotazioni di alto livello già di serie, senza necessità di ulteriori personalizzazioni.

Ecco le dotazioni dell’allestimento Exclusive qui di seguito:

· 7 posti con tre file di sedili (2+3+2)

· Cerchi da 20" in alluminio

· Interni in pregiata Pelle Nappa

· 3 Terrain Modes (Snow/Sand/Off-Road)

· 3 Driving Modes (Eco/Normal/Sport)

· Trazione Integrale Intelligente

· Head-up display

· Doppio display da 12,3’’

· Telecamera a 540°con simulazione trasparenza

· Tetto panoramico

· Volante in pelle Nappa riscaldabile

· Sedili anteriori ventilati e riscaldati e massaggianti

· Impianto Audio SONY®(14 Speakers)

· Vetratura fono-isolante e privacy

· Climatizzatore automatico bi-zona

· Luce ambiente multicolore estesa

· Rivestimento cielo in velluto nero

· Apple CarPlay & Android Auto Wireless

· 10 Airbag

Il prezzo parte da 53.900 euro, collocando Jaecoo 8 SHS-P in una fascia di prezzo particolarmente competitiva per il segmento. Un SUV di queste proporzioni dei marchi storici automobilistici tedeschi e non solo quanto potrebbero costare in alternativa?

Al volante di Jaecoo 8 SHS-P si apprezza come questa vettura non sia semplicemente un fuoristrada evoluto, ma una proposta che ridefinisce il concetto stesso di mobilità premium. Si tratta di un SUV di grandi dimensioni che combina capacità off-road autentiche con tecnologia ibrida avanzata e un livello di comfort tipico delle auto di alta gamma. Proprio per questo motivo il SUV può risultare interessante anche nell’impiego quotidiano dove di certo lungo le strade cittadine non ci si sporca le ruote con il fango ma servono insonorizzazione e comfort ai massimi livelli.

Il risultato è un SUV capace di affrontare qualsiasi scenario con equilibrio, forse è proprio questa la caratteristica migliore di Jaecoo 8 che nonostante punti su tecnologia e finiture al top con accostamenti di colore ricercati, alla guida sorprende per la relativa semplicità di utilizzo. L’ambiente a bordo colpisce per tanti dettagli che contribuiscono a creare un ambiente piacevole, silenzioso e coerente con il posizionamento del modello. Anche nei lunghi tragitti si apprezza una buona qualità percepita, con un isolamento acustico efficace che filtra gran parte delle sollecitazioni esterne.

Una volta in movimento, sorprende la facilità con cui questo SUV riesce a mascherare massa e dimensioni. Il sistema ibrido offre una spinta sempre pronta e progressiva, con una risposta fluida che rende la guida naturale sia in ambito urbano sia nei tratti extraurbani che ho percorso sulle colline nei dintorni di Firenze. La ripresa convince e non è mai brutale ma piuttosto punta sull’affrontare sorpassi e cambi di ritmo senza esitazioni facendosi cullare dalla musica del sistema audio Sony, contribuendo a una sensazione generale di sicurezza e relax.

Dal punto di vista dinamico, l’assetto privilegia chiaramente il comfort, ma senza risultare cedevole. Il rollio in curva è presente, come prevedibile su un veicolo di questa stazza, ma rimane sempre sotto controllo e non disturba la guida, che resta prevedibile e rassicurante. Lo sterzo non è particolarmente sportivo, ma si dimostra coerente con la filosofia del modello, favorendo una conduzione rilassata piuttosto che aggressiva.

Interessante anche il lavoro svolto sulla gestione del powertrain: nella maggior parte delle situazioni il motore termico resta in secondo piano, lasciando spazio a una marcia fluida e silenziosa tipica dell’elettrico. Solo selezionando la modalità off-road si percepisce in modo più marcato l’intervento del motore a combustione, che entra in gioco con maggiore decisione per garantire la trazione e la continuità di erogazione anche nei contesti più impegnativi facendosi sentire di più in abitacolo.

Riassumendo la Jaecoo 8 SHS-P è un modello interessante che può davvero conquistare il pubblico del segmento premium: il modello pian piano diventerà più maturo perché a fronte di un insieme complessivo interessante descritto in precedenza, alcuni dettagli come l’interfaccia del sistema multimediale in relazione all’utilizzo di CarPlay devono ancora essere migliorati ma considerando i tempi di aggiornamento dei brand orientali viene da scommettere che a brevissimo sarà tutto ancor più tarato ai gusti occidentali.