Se sei italiano e guidi una BMW molto probabilmente sei un guidatore aggressivo: lo dice uno studio
Notizie27 maggio 2026, 10.17
Un recente sondaggio condotto su scala globale ha analizzato
il fenomeno della rabbia al volante, delineando una correlazione statistica
precisa tra determinate nazionalità, comportamenti stradali e marchi
automobilistici. Lo studio, condotto nell'aprile 2026 dalla piattaforma
globale di comparazione di autonoleggio DiscoverCars.com su un campione di 713
clienti internazionali, rivela che l'Italia è percepita come il Paese con la
guida più aggressiva, mentre il marchio automobilistico tedesco BMW si attesta come
il brand maggiormente associato a uno stile di guida prevaricante.
L'Italia in cima alla classifica dell'aggressività stradale
L'analisi evidenzia un verdetto netto per l'Italia,
giudicata negativamente sia dai visitatori stranieri sia dai residenti stessi.
Il 23% degli intervistati a livello globale ha dichiarato di aver subito
episodi di guida aggressiva nel nostro Paese, posizionando l'Italia al primo
posto tra le destinazioni turistiche associate a questo fenomeno. A livello
urbano, Napoli e Roma si posizionano rispettivamente al secondo e al
terzo posto tra le città più citate al mondo per la condotta critica dei
conducenti, precedute solo da contesti metropolitani ad altissima densità come
Londra.
Anche l'autovalutazione dei residenti conferma il primato:
gli automobilisti italiani hanno assegnato al proprio Paese un punteggio di 3,5
su 5 in termini di aggressività stradale (dove 1 indica uno stile
"molto calmo" e 5 "molto aggressivo"), superando la media
globale che si attesta sui 3 punti.
Tra i comportamenti più segnalati nei forum di viaggio e
confermati dalle risposte dei residenti figurano l'eccesso di velocità, il
mancato uso degli indicatori di direzione e il mancato rispetto della distanza
di sicurezza. Lo studio ricorda inoltre che l'Italia detiene attualmente la
settima sanzione più elevata in Europa per quanto riguarda le infrazioni per
eccesso di velocità.
Il "fattore BMW" e la percezione dei marchi premium
Un altro pilastro della ricerca riguarda la percezione dei
marchi automobilistici in relazione alla condotta stradale. Alla domanda su
quale tipologia di auto sia più frequentemente associata a una guida
aggressiva, la maggioranza assoluta degli intervistati ha indicato BMW,
con il 58% delle preferenze. La casa di Monaco di Baviera è stata
inoltre identificata come la più incline a non segnalare le manovre di svolta.
Il fenomeno sembra estendersi in generale ai marchi della
fascia di lusso o premium. Di seguito la classifica dei primi cinque brand
associati a condotte stradali aggressive:
| Posizione | Marchio Automobilistico | Percentuale di Associazione |
| 1 | BMW | 58% |
| 2 | Audi | 30% |
| 3 | Land Rover | 14% |
| 4 | Tesla | 12% |
| 5 | Volkswagen | 11% |
Nota: Fuori dalla top 5 si posizionano Mercedes (3%),
Toyota (2%), seguite da Mazda, Ford e Volvo, tutte all'1%.
Gli autori dello studio citano ricerche precedenti, tra cui
un'indagine del 2019, secondo cui determinate caratteristiche di personalità
definite "sgradevoli" risulterebbero statisticamente più correlate
all'acquisto di veicoli di lusso. Per quanto riguarda Land Rover (14%),
l'imponenza del mezzo tenderebbe ad accentuare il senso di intimidazione
durante il tallonamento, mentre per Tesla (12%) si ipotizza che l'eccessivo
affidamento sui sistemi di assistenza e guida autonoma possa ridurre l'attenzione
complessiva del conducente sulla strada.
I comportamenti più irritanti al volante
Lo studio ha esaminato nel dettaglio quali siano le
abitudini che suscitano maggiore frustrazione e potenziale pericolo tra gli
automobilisti. La mancata attivazione della "freccia" si conferma il
fattore più irritante in assoluto.
- Mancato uso degli indicatori di direzione: 56%
- Tallonamento del veicolo che precede (stare incollati al paraurti): 46%
- Andatura troppo lenta nella corsia di sorpasso: 43% (pratica vietata o rigidamente regolamentata in Paesi come Francia, Germania e Paesi Bassi)
- Guida distratta (es. uso dello smartphone): 39%
- Frenate improvvise e brusche: 20%
Il contesto internazionale: un confronto globale
Il panorama internazionale mostra forti discrepanze tra le
diverse nazioni. Subito dietro l'Italia, i residenti di Nuova Zelanda e Stati
Uniti hanno valutato la guida nel proprio Paese con un punteggio di 3,4
su 5. Nel contesto statunitense, gli analisti ipotizzano che la forte
dipendenza dalle infrastrutture automobilistiche costringa le persone a guidare
anche in condizioni di forte stress, stanchezza o per tragitti pendolari
estremamente lunghi. Il Regno Unito si allinea invece alla media mondiale con
un punteggio di 3/5.
Sul fronte opposto, la classifica dei Paesi con la guida
considerata più tranquilla e corretta dai propri residenti vede l'Australia al
primo posto:
- Australia: 2,7 / 5
- Canada: 2,8 / 5
- Francia: 2,9 / 5
- Paesi Bassi: 2,9 / 5
Tolleranza e sfumature culturali
I dati generali sulla "rabbia al volante" indicano
che il 90% degli automobilisti sperimenta frustrazione con intensità
variabile: il 68% "occasionalmente", il 17% "spesso" e il
5% quotidianamente. Solo un ridotto 10% dichiara di non innervosirsi mai.
Un elemento di parziale mitigazione per l'Italia risiede
tuttavia nelle differenze culturali legate all'uso del clacson. Sebbene il 65%
degli intervistati globali dichiari di usarlo solo "occasionalmente"
e il 32% "mai", l'interpretazione del gesto varia sensibilmente da
Paese a Paese. Nelle metropoli italiane l'uso del clacson è frequente e viene
spesso percepito come un semplice segnale di impazienza o di avviso nel
traffico denso; al contrario, in nazioni come la Finlandia, lo stesso gesto
viene interpretato come un atto di aperta e grave aggressione.
In conclusione, l'indagine suggerisce che una maggiore
consapevolezza delle normative e delle consuetudini locali sia un fattore
fondamentale quando si conduce un veicolo all'estero, sia per evitare sanzioni
sia per mitigare le tensioni strutturali dovute al traffico urbano.
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