Mercato auto usate, timido rimbalzo a febbraio (+0,7%). Sorpasso della benzina sul Diesel

Il mercato italiano dell'auto di seconda mano prova a rialzare la testa. Dopo un gennaio contrassegnato dal segno meno, i dati di febbraio 2026 fotografano un lieve rimbalzo del settore. Secondo le rilevazioni diffuse dall'UNRAE (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri), nel secondo mese dell'anno sono stati registrati 493.963 trasferimenti di proprietà, segnando un contenuto ma significativo +0,7% rispetto allo stesso mese del 2025.

Tuttavia, analizzando nel dettaglio la composizione del dato, emerge che la ripresa è sostenuta esclusivamente dalle minivolture (i passaggi temporanei a favore dei concessionari e dei rivenditori in attesa della vendita finale), che mettono a segno un +3,9%. Al contrario, i trasferimenti netti – ovvero le reali compravendite – segnano ancora una contrazione dell'1,9%. Il bilancio del primo bimestre 2026 resta così in negativo, archiviando una flessione complessiva del 2,4% rispetto allo scorso anno.

Il dato più rilevante di febbraio è il vero e proprio "ribaltone" sul fronte delle motorizzazioni. Tra i trasferimenti netti, le vetture a benzina tornano a essere le più richieste in Italia, conquistando la leadership con il 39,2% delle preferenze. Un sorpasso ai danni del Diesel, che perde terreno (scendendo di 4,4 punti percentuali) e si accomoda in seconda posizione al 38,4%.

Il vero trend strutturale, però, riguarda la costante crescita delle motorizzazioni alternative: le auto ibride non si fermano e toccano la quota record del 12% del mercato dell'usato. Stabili le alimentazioni a gas (GPL al 5,4%, metano all'1,9%), mentre le vetture "alla spina" rimangono una nicchia circoscritta: le elettriche pure (BEV) si fermano all'1,2% e le ibride plug-in all'1,7%.

L'analisi dell'anzianità delle vetture scambiate continua a riflettere le difficoltà economiche di una parte del Paese. Nel mese di febbraio, quasi la metà dei trasferimenti netti (48,1%) ha riguardato automobili con oltre 10 anni di età, un dato in crescita dello 0,8% rispetto al 2025.

Le auto da 6 a 10 anni si attestano al 17,4%, mentre le fasce più giovani mostrano dinamiche contrastanti: i veicoli da 2 a 4 anni valgono il 12,4% del mercato, e le cosiddette "km zero" (vetture fino a un anno di vita) recuperano terreno salendo all'8,1%. Nel complesso, le transazioni relative ad auto con meno di quattro anni di anzianità rappresentano solo un quarto del mercato totale (24,6%).

La mappa geografica degli scambi non presenta scossoni rispetto ai mesi precedenti. La Lombardia si conferma saldamente il principale mercato dell'usato in Italia, assorbendo il 16,4% del totale dei trasferimenti netti. Seguono il Lazio (9,8%), la Campania (9,1%) e la Sicilia (8,1%), con il Veneto a chiudere la top five (8,0%).

Per quanto riguarda i contraenti, il mercato si regge ancora sulla compravendita "fai-da-te": il 56% dei passaggi di proprietà avviene direttamente tra soggetti privati o aziende, senza l'intermediazione di un rivenditore professionale. Gli scambi gestiti dagli operatori del settore (concessionarie e commercianti verso il cliente finale) si fermano al 39% del totale.