Da rete territoriale a ecosistema unico: nasce "One Eurocar", il nuovo volto della distribuzione automotive in Italia

È stata presentata ufficialmente presso il Destination Porsche Bergamo la nuova identità aziendale di Eurocar, la più grande realtà italiana attiva nella distribuzione e nell'assistenza dei marchi afferenti al Gruppo Volkswagen. Con il lancio del progetto strategico denominato "One Eurocar", il gruppo avvia un'importante fase di trasformazione interna volta a rafforzare l'integrazione organizzativa, ottimizzare l'esperienza del consumatore e consolidare la propria posizione nel mercato nazionale dell'automotive.

Ad illustrare le direttrici e gli obiettivi di questo percorso evolutivo sono intervenuti Matthias Moser e Claudia Rossi, rispettivamente amministratore delegato (CEO) e direttrice finanziaria (CFO) di Eurocar.

Attualmente, Eurocar rappresenta un punto di riferimento strategico per i marchi Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA, Skoda, Volkswagen Veicoli Commerciali, Lamborghini e Porsche. L'azienda vanta una presenza capillare nel nord e centro Italia, supportata da oltre 1.900 collaboratori. La forza di questa rete, costruita negli anni attraverso l'acquisizione e l'integrazione di concessionarie storiche e radicate a livello locale, si traduce in numeri di assoluto rilievo per il mercato italiano: un parco auto di oltre 5.000 vetture, tra nuovo e usato, e più di 80 officine operative sul territorio.

Il progetto "One Eurocar" sancisce il superamento della precedente struttura, basata su distretti territoriali separati, in favore di un'organizzazione fortemente interconnessa. L'obiettivo primario è la condivisione fluida di processi, visioni strategiche e standard qualitativi, pur preservando il valore storico e relazionale delle singole identità locali.

L'armonizzazione dei processi interni è stata progettata per riflettersi direttamente sulla qualità del servizio offerto al pubblico. Grazie a un sistema informativo unificato, la rete di vendita è in grado di mettere a disposizione dei clienti l'intero stock di 5.000 vetture in modo trasversale, ampliando le possibilità di scelta e abbattendo i tempi di ricerca del veicolo desiderato.

Inoltre, la tracciabilità condivisa della storia dei veicoli tra le varie sedi del gruppo semplifica i passaggi burocratici e logistici tra i reparti di vendita, officina e customer care. Come sottolineato da Matthias Moser: "One Eurocar nasce dalla volontà di dare una forma chiara e riconoscibile a ciò che siamo già oggi: un gruppo solido che condivide una visione comune. La continuità è il nostro punto di partenza: restano le persone, le competenze e la relazione costruita con i clienti nel tempo. L'evoluzione riguarda gli strumenti e l'organizzazione, per offrire un'esperienza sempre più semplice, coerente e di qualità".

Il rinnovamento strategico è accompagnato da un progetto di rebranding aziendale e dalla definizione di una nuova corporate identity, culminata nel lancio del portale web unico del gruppo. Questo processo di rinnovamento visivo ha visto il coinvolgimento diretto dei dipendenti, i quali hanno partecipato attivamente, tramite una votazione interna, alla scelta del nuovo logo. Proprio i lavoratori sono i volti protagonisti della campagna di comunicazione "Sempre noi, con una marcia in più", volta a ribadire la centralità del fattore umano nel delicato processo di transizione.

Dal punto di vista gestionale e strutturale, l'uniformità dei punti di contatto fisici e digitali (insegne, piattaforme web, principi di esperienza utente) punta a garantire una percezione coerente e affidabile del marchio in tutte le sedi. A questo proposito, Claudia Rossi ha evidenziato come lo scopo della riorganizzazione sia stato quello di "rendere il sistema più efficiente e integrato, creando processi condivisi e una struttura capace di sostenere la crescita futura", mantenendo in parallelo "le peculiarità locali, che rappresentano uno dei veri punti di forza di Eurocar".

Con il completamento del progetto "One Eurocar", l'azienda si posiziona non solo come semplice rete di distribuzione, ma come partner a trecentosessanta gradi per la mobilità, strutturandosi per affrontare in modo organico le imminenti sfide del settore automobilistico globale: dalla transizione verso l'elettrificazione, fino alla totale digitalizzazione dei servizi.